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2020年05月 | ARCHIVE-SELECT | 2020年07月

パソコンな日々 | コンピュータ | EDIT

GiGiカリーを初体験!評判通りにすごく美味しかった!!

前回来た時は時間が早くて食べれなかったGiGi(ジジ)カリー!
しかしどうしても食べてみたかったので本日時間を合わせてやって来る。

P_20200119_094559_R.jpg
前回はモーニングを食べたが
今回はランチのGIGIカリー&ドリンクセットを食べに来ました。

時間はAM10時40分、
通常は11時からのランチタイムだがコロナの影響か
今は10時45分からランチが食べられる。
中を覗くと満席。
やはり人気がありますね。
「少しお待ち頂けますか?」
と声を掛けられるとそれを聞いていたお客さんが
「ここもう良いですよ!」 と席を開けてくれた。
みなさん親切!
お陰様ですぐに席に着く事が出来ました。
時間がちょうどモーニングとランチタイムの境目という事もあり
「どちらになさいますか?」 と聞かれる。
迷わず
「ランチでGIGIカリー&ドリンクセットを!」 と注文する。
少しメニューが追い付いていないのでお時間が掛かりますとの事だったので
先にセットのドリンクを頂いて待つ事とする。
後ろの車を見るとこの前来た時にいた
看板犬のフレンチブルドックの姿が見当たらない。
そう言えば入口の犬小屋にもいなかったな?
お店の人に聞くと暑いので
今はお家で待機中との事であった。

看板犬のフレブル『ソイ君』とはこのわんちゃん!  (写真)

ちょっと残念!
また涼しくなったら見に来ましょう。
そうこう言っていると念願のGIGIカリーが到着!

P_20200628_105912_R.jpg
甘口、辛口、標準辛さの3種類があるが
今回は王道の辛さ標準を頼んでみました。

P_20200119_095332_R.jpg
モーニングで食べたこちらのサラダも一緒に到着。
それではいざ実食である!

まずはサラダを少々!
ドレッシングは2種類。
酸味系とまろ味系の2つがトッピング。
すごく甘いプチトマトに細かいニンジンがドレッシングによく合う!
ビーンズもまったりとしておいしく
レタスのシャキシャキ感を引き立たせる。
そしてステージはカレーへと続くのだが
付け合わせのらっきょうが実にうまい!
まったくらっきょう臭くない上にフルーツ並みに甘い。
これがまたルーとすごく合う!
福神漬けも甘めでこれも相性ばっちり!
1ランク上の付け合わせに店主の意気込みを感じる。
メインのカレーはルーは最初甘みが先行するが
後から辛さが追随してくる感じ。
しかしそこは辛さ標準だからだろうか?
出しゃばり過ぎない辛さである。
サフランライスは味よりも色味優先といった感じか。
薄味で脇役に徹している。
しかしさりげなく振りかかっているスパイスはピリリと刺激的。
これは隠し味的なスパイスの位置づけである。
本丸のルーは一口食べるとその存在感が前面に出て来る。
そしてふわ~っと消えて行く。
これを打ち寄せる波のように繰り返していると
盛られたGIGIカリーは波間に消える砂のように昇華して行く。
ちょっとスプーンが止まりませんね。
量は少なめが相まって一気に完食でありました。
自分の行動エリアでは
このジジカフェがある大和郡山市はほとんど来ないエリアなのだが
しかしこのジジカフェに来るためだけに1時間半掛けてでも
大阪から阪奈道路を越えてやって来る価値は十分にありましたね。
車好きが集う憩いのGiGi cafe !
なかなかナイスなお店で
また1つお気に入りが奈良に出来かなって感じです。

前回食べたモーニングレビューとお店情報はこちら!
「車好きが集う奈良県の穴場カフェ!ジジカフェ&カレー!!」

| 奈良 | 22:29 | comments:0 | trackbacks:0 | TOP↑

パソコンな日々 | コンピュータ | EDIT

大阪ドームと戻りつつある朝の渋滞!

今日は朝一に加工の打ち合わせで出立!
阪神高速東大阪線を西に走ると御堂筋の上辺りで
阪神と並走する区間がある。
すると一般道はよく流れているが高速の方は渋滞中。
コロナ真っ只中の時は車がほとんど走っていなかったが
最近はやっと渋滞が起こるほど通常状態に戻ってきたようである。
ある意味ちょっと安心する景色に和む瞬間であった。
そのまま更に西へと向かう。
すると今度は大きな銀色の建物が見えてきた。

P_20200624_084042_R.jpg
大阪ドームである。
(今は名前が変わって京セラドーム!)

久しぶりに近くで見たかな。
大阪城甲冑隊のイベントで来た以来かも!
テレビでは見ることはあるが
こうして近くで見るとやっぱり迫力あるな~。
何か当たり前だった風景がとても新鮮!
窓全開で流れ込んでくる風がとても気持ちのいい朝であった。

オデッセイRA2 4WDのメンテナンス情報は
こちらの記事にタイトルまとめておきます。
「オデッセイ23万km!こんなメンテナンスで今も元気です!!」

足回り情報はこちら!
「BCレーシング!ショーリン専用 New オデッセイRA2完成!!」

レカロ情報はこちら!
「それゆけオデッセイのレカロ化計画!」

| お出掛けイベント情報 | 08:30 | comments:0 | trackbacks:0 | TOP↑

パソコンな日々 | コンピュータ | EDIT

Edge最新版で映らなくなったWOWOWメンバーズオンデマンド!

WOWOWをネット視聴できるWOWOWオンラインサービス

WOWOWメンバーズオンデマンド

先日のマイクロソフトのアップデートで
ブラウザーのMicrosoft Edgeが最新版に更新された。

バージョンは 83.0.478.54 (公式ビルド) (32 ビット)

すると今まで再生されていたオンライン視聴がエラーが出て映らなくなった。
(Google chromeでは問題なく再生している。)

0x81000001.jpg
エラーコード 0x81000001

このエラーコードが出た時の原因が
WOWOWヘルプに掲載されていて
確認すると最新版のEdgeにして下さいなど幾つか掲載されていた。
しかし全て確認するも改善できずサポートに電話してみる。
すると少々ややこしい状態のようで後程折り返しで専門の担当者から電話が入る。
聞くとどうやらこの症状
一概に全ての人に起こる症状ではないらしい。
現時点では普通に見れている人もいて
どうやら各々のパソコン環境も影響しているようである。
今は時間が経つと見れるようになるらしい。
とくにこちら側でEdgeの設定などは不要の事。
なので今しばらくはご迷惑をお掛け致しますが
随時改善して行ってますので今しばらくお待ち下さいとの事であった。

Windows10アップグレード、使い方、問題点などをまとめた記事はこちら!
「Windows7愛用者のためのWindows10使い方メモ!」

これらの記事はこちら!
カテゴリー 「Windows10化計画」

| Windows10化計画 | 15:05 | comments:0 | trackbacks:0 | TOP↑

パソコンな日々 | コンピュータ | EDIT

本日より越境解除!やっと圏外に遠征出来る!!

今朝の新聞にコロナで規制が掛かっていた県外越境が
解除されると書かれてあった。
これで以前のように県外への往来が元に戻るといった所か。
確かに第2波の可能性はあるかもしれないが嬉しくも思う。
それでは現在梅雨真っ只中だが
雨が上がったら久しぶりに生駒山を越えてみようかと思う。

オデッセイ4WD RA2のメンテナンス情報は
こちらの記事にタイトルまとめておきます。
「オデッセイ23万km!こんなメンテナンスで今も元気です!!」

足回り情報はこちら!
「BCレーシング!ショーリン専用 New オデッセイRA2完成!!」

レカロ情報はこちら!
「それゆけオデッセイのレカロ化計画!」

| コロナ対策 | 09:46 | comments:0 | trackbacks:0 | TOP↑

中古パソコン | コンピュータ | EDIT

お勧めハイスペック中古ノート!フルHD1920×1080 in 2020!!

2017年(平成29年)7月25日現在の情報!
Windows XPのサポートが終わり
今またWindows7も終わりを告げようとしている。
多くの人がOS乗換えや買い替えに忙しくしている今日この頃!
そんな私もその1人である。
それでは万が一の時に備えて
基準にしているスペックを満たしているお勧め中古ノートパソコンを
いつでも購入できるようにリストアップしておく。

今回選んだモデルも
店頭販売品とは違う堅牢と言う名が似合うビジネスパソコン!
フルオーダーならではのスペック構成と過酷な業務に耐えるボディ構成は
まさに本物志向!

前回リストアップした分はオール Sold out !
それを考えると基準にしているこだわりスペックは
間違いなく通好みなユーザー向けなのだろう。
それでは好評につき第8弾のリストアップを書いておこう!


基準スペック

OS Windows7 以上

CPU core i5 以上

画面モニター解像度 フルHD 1920×1080 

画面サイズ A4ノートサイズ

書き込みドライブは主に外付けBDドライブを使うので特にこだわらない。


Windows10の無料アップグレード期間が終了したので
ここからはOSは個別で用意してアップグレードさせる方向で行く。


Microsoft Windows 10 Home 32bit/64bit 日本語版辺りでいい。


(フルHDハイスペック中古ノートパソコン一覧表)


富士通 LIFEBOOK FMV-E741/C
CPU Core i5 2620M (2.7GHz~3.4GHz)
1920×1080フルHD画面
価格 18,689 円 (税込) 送料無料
予備機としてこれと同じものを持っているが
Windows10 32bitが最初から入っている所は
業務用マシンで使うには持って来いで貴重である。
HDDの換装もし易いVersaProのセカンドマシン的なLIFEBOOK。
お手頃価格のお勧めマシンです。


Windows7マシンをアップグレードしてこれからを戦うWindows10化計画はこちら!
VersaPro、Vaio、LIFEBOOKをWindows10化して行く時の
方法や注意点などを書いて行ってます!
カテゴリ 「Windows10」

いざという時の為に自分で作れるリカバリーディスクの作り方を書いた記事はこちら!
「Windows10用の自分で作れるリカバリーディスク作成方法メモ!」

パソコンのお引越し(HDDの移行)の記事はこちら!
「2015年!簡単自分で出来る無料ハードディスク交換方法メモ!」

今でも探しているWindows XPのハイスペックフルHDノート情報はこちら!
「見かけたら是非欲しいXP Core i7搭載お勧めノートパソコン!」

これらの記事はこちら!
カテゴリー 「中古ノートパソコン」

| 中古ノートパソコン | 22:07 | comments:0 | trackbacks:0 | TOP↑

大阪 | 地域情報 | EDIT

次なるSのキーワードは世界初!

今年また少し見え始めたSのキーワード。
そして今見え始めてきたキーワードは

S・E・K・A・I・H・A・T・U」

Sのキーワードとはこちらのこと!
「岐路に現れる次の場所へと導く S「エス」のキーワード!」

どうやら現在作っている試作品が世界初になる可能性があるらしい。
さてさてコロナで大きく変わった環境!
アクリルの必要性が注目を集めてきている。
コロナとアクリルで新たな岐路に差し掛かってきているのか?
今後の動向に注目である。

上記の作品は
「彫刻文字のショーリン・ドット・ネット」にて製作致しました!

他の作品はカテゴリー
「sho-rin.net」 に載せてあります!

彫刻、切削についてのご用命、お問い合わせは
「彫刻文字のショーリン・ドット・ネットのお問い合わせ」
にてどうぞ!

| 彫刻&エッチング切削加工 | 08:04 | comments:0 | trackbacks:0 | TOP↑

パソコンな日々 | コンピュータ | EDIT

Norton Safe Webの未評価はチャットサポートが早い!

ノートンを使っていると
Norton Safe Webという機能でサイトの安全性を表示してくれる。
その時未評価になっている自分の記事があったりする。
そんな時はページアドレス横に出ている
Norton Safe Webのアイコンをクリックする。

safe.jpg
Google chromeの場合だとこんな感じ!

一応ここから申請して評価に変更してもらうのは可能なのだが
ただ時間がすごく掛かったりする。
なので確実に人的に処理してもらうために直接ノートンサポートに連絡する。
その時はチャットがお勧めで確実!

ノートンチャットサポートの使い方はこちらの記事をご参考に!
「シマンテック!ノートンの問い合わせはチャットがおすすめ!!」

検索してチャットサポートにアクセスする時は
キーワードは 「ノートンチャットサポート」 でOK!

チャットにアクセスする時はノートンアカウントにサインインしていると便利。
そして問い合わせは
項目は 「その他」 で
「Norton Safe Webの未評価を評価にしてほしい」 などでOK!

しばらくすると担当者が出て来る。
今回は話を進めて行くと次の3項目を聞かれる。

評価希望のURL: 
ご担当者名:
E-mailアドレス:

この3点を返答すると処理を致します。
そして約2週間位掛かりますと言われて問題なければ問い合わせは完了。
たぶんNorton Safe Webの評価申請はこの方法が簡単ではないだろうか。
一度は申請することもあるかと思うので覚えておくと便利である。

ノートンのおすすめ情報はこちらをどうぞ!
カテゴリ 「シマンテック(ノートン)」

| シマンテック(ノートン) | 17:21 | comments:0 | trackbacks:0 | TOP↑

旧車 | 車・バイク | EDIT

BCレーシング!ショーリン専用 New オデッセイRA2完成!!

私の愛車!初期型のホンダオデッセイRA2 4WD!!
4代目ショックとなる
BCレーシング車高調レビューです!

(車高調編!)
1、「オデッセイのBR化計画始動!」

2、「現在のオデッセイの足回り状況!」

3、「大阪で持ち込み車高調を取り付けるならこの2件!」

4、「BCレーシング車高調のオーバーホールイメージ!」

5、「BCレーシングを選んだ最後の決め手はスタッフの対応!」

6、「BCレーシングの車高調到着!これはオデッセイ最強の予感かも!!」

7、「車高調取り付け最終打ち合わせをしに再度ミスタータイヤマンへ!」

8、「オデッセイRA2のショック交換開始!」

9、「BCレーシングとカヤバショックを比較!」

10、「オデッセイ!リヤ側 車高調 取り付け開始!!」

11、「オデッセイ!フロント側 車高調 取り付けで形状アクシデント発生する!!」

12、「オデッセイの車高調取り付け時間は2時間位でした!」

13、「オデッセイの新しい足回りは何とも言えない違和感だらけ!」

14、「BR DAMPERの減衰力調整ダイヤルの場所!」

15、「オデッセイのBCレーシング車高調データと外観写真!」

16、「初期型オデッセイの地上高は後輪部分のマフラーが一番低い!」

17、「オデッセイ テスト走行開始!阪奈道路1周目上りデータ!!」

18、「オデッセイ(ミドル)!阪奈道路1周目下りデータ!!」

19、「オデッセイ(レベル最強)!阪奈道路2周目上りデータ!!」

20、「オデッセイ(レベル最強)!阪奈道路2周目下りデータ!!」

21、「オデッセイ(レベル最弱)!阪奈道路3周目上り&下りデータ!!」

22、「オデッセイ&BCレーシング車高調の阪奈道路テスト走行レポート!」

23、「オデッセイ!フロント5mm落としてグッドハンドリング!!」

24、「オデッセイ in 能勢!今宵のテスト走行はレイニーナイト!!」

25、「4輪アライメントに向けてのBCレーシングテストまとめ!!」

26、「いよいよ大詰め!4輪アライメント開始です!!」

27、「4輪アライメントの効果絶大!」

28、「炸裂!オデッセイRA2の阪奈道路攻略法 パート2!!」 OK!

おまけ!
「BLITZ RACING METER SD TACHO METER レビュー!」
(ショックの性能をフルに発揮させるためにタコメーターを装着しました!)


(ボディー剛性アップ編!)
1、「山野自動車式チューンナップでオデッセイの剛性を上げろ!」

2、「補強パーツ1つ目!オデッセイのロアアームバー到着!!」

3、「補強パーツ2つ目!オデッセイのストラットタワーバー到着!!」

4、「補強パーツ3つ目!オデッセイのリジカラが到着!!」

5、「代車プリウス最恐伝説!初のハイブリッドにタジタジです!!」

6、「プリウス in 阪奈道路!」

7、「プリウス!熱しやすく冷めやすいではある意味最速である!!」

8、「ついにオデッセイが帰ってくる!」

9、「オデッセイの補強パーツ取り付け風景の写真!」

10、「この手応えそしてこの振動!これは確かに何かが違うぞ!!」

11、「リジカラは超高速域でこそその真価を確信出来る!」 OK!


(ブレーキ交換&インチアップ編!)
1、「1点集中!オデッセイの阪奈下りプロジェクト!!」

2、「詰める区間はこの2ヶ所!サブロク手前と最終コーナーまでの区間!!」

3、「オデッセイのブレーキローターはこのDIXCELで決まり!」

4、「比較!オデッセイのお勧めブレーキパッド!!」

5、「オデッセイのインチアップ情報!タイヤ&ホイール編!!」

6、「オデッセイ アルミホイール マッチング確認用写真!」

7、「オデッセイNewアイテム!17インチホイールと50タイヤが到着する!!」

8、「オデッセイ用レイズのホイールロック&ナットセットの取り付け方!」

9、「オデッセイ RAYS ITC SEBRING EVO 17インチ 外観写真!」

10、「オデッセイ!FALKEN ZIEX ZE912 215/50r17 タイヤレビュー!」
   (各コースでテストした結果レビューです!)
    (一般道路編)
    (阪奈道路編)
    (能勢&箕面編)
    (柳生の里&月ケ瀬編)
    (高速道路編)
    (山梨県 本栖みち編)
    (静岡県 富士山編)

11、「オデッセイのNewブレーキパッドZBP Type HS2 到着!」

12、「オデッセイ用ブレーキローター!ディクセル PDタイプが到着!!」

13、「オデッセイのブレーキパッド&ディスクローター交換費用!」

14、「ZBP ブレーキパッド HS2&DIXCELディスクローターPD レビュー!!」
   (New ブレーキパッド&ローターのレビューです!)

15、「オデッセイのブレーキ交換経過レビュー!交換直後写真!!」

16、「ZBP&ディクセルでブレーキ交換!1Km走行後!!」

17、「ZBP&ディクセルでブレーキ交換!1km~200km走行後!!」

18、「ZBP&ディクセルでブレーキ交換!200km~500km走行後!!」

19、「遂に来ました!オデッセイのブレーキ リミッター解除の日!!」

20、「オデッセイの三位一体の華麗な技が舞う!」

21、「ZBPパッド & ディクセルローターでのブレーキ装着テスト結果!」

22、「オデッセイ!阪奈道路下りの最終チェック開始!!」

23、「今も健在六甲山の猛者達!さすが関西屈指の峠である!!」

24、「伝説の奥再度ドライブウェイでNewナルディ シェイクダウン!」

25、「車高調のタイヤローテーションしたらハンドルがブレる原因!」


(スタビライザー編!)
1、「オデッセイ最終補強パーツ!スタビライザー到着!!」

2、「山野自動車で工場長とスタビライザー装着で打ち合わせ!」

3、「これが俺のオデッセイ?ふふふ!何、これ、どうしたの!!」

4、「オデッセイのスタビライザーをチェック in 阪奈道路!」

5、「お待たせしました!ピレリP7 満を持して投入です!!」

6、「最終調整の4輪アライメントに向けて打ち合わせ!」

7、「やっぱ最高!店長の4輪アライメント!!」

8、「オデッセイ!ピレリP7 215/50r17 タイヤレビュー!!」
  (各コースでテストした結果レビューです!)
   (一般道路編)
   (阪奈道路編)
   (柳生の里&月ケ瀬編)
   (阪神高速道路 環状線編)

9、「オデッセイ&ピレリのインチアップタイヤ適正空気圧計算方法!」

10、「ビシッと決まる!オデッセイ ピレリ 2.75kg/cm2 空気圧!!」

11、「ローテーション後、阪奈道路を50周して偏摩耗を整える!」

12、「何気に速い!ゴルフ帰りを侮るなかれ!!」

13、「ついに見つけた!アブソルート!!」


(レカロシート編!)
1、「それゆけオデッセイのレカロ化計画!」
  (レビュー多くなってきたのでこちらにまとめました!)


(3年使用後の状況編!)
1、「オデッセイのBCレーシング車高調の装着3年後状況!」

2、「オデッセイRA2!歴代の装着した足回り情報!!」

3、「オデッセイのBCレーシング車高調はノーマル車高に出来るのか?」

4、「何かを犠牲にして手に入れる!それがチューニング!!」

5、2年3万km使ったピレリP7をタイヤ交換!」

6、「めっちゃ曲がるやん!NewピレリP7!!」

7、「クスコの強度計算では折れるかもしれない!」

8、「今度はきちんとレイズのロングバルブを入れるのだ!」

9、「オデッセイ用クスコ調整式リヤアッパーアーム到着!」

10、「リヤの車高調を目一杯上げてノーマル高に持って行けるか?」

11、「オデッセイのリヤアッパーアームはここに付いているのだ!」

12、「クスコ調整式とノーマルのリヤアッパーアーム写真!」

13、「オデッセイの新旧4輪アライメントデータ表!」

14、「何か地に足が付いていないような違和感?」

15、「オデッセイの車高データーを写真にて!」

16、「初めて見たかも!オデッセイ用 H8年式 RS-R M6-3037 マフラー!!」

17、「新たな足まわりを身に纏い阪奈道路でいざテスト走行開始!」

18、「後ろにボックスウーファーでいい曲がり!」

19、「ピレリP7の空気圧と接地データ!」

20、「このセッティングの方がお前には合っている!」

21、「よみがえる感覚!完全復活のオデッセイふたたび!!」

22、「ブレーキパッド末期!限界に来た時はこんな異音が鳴る!!」

23、「ZBPパッドの耐用年数!2年/37000㎞でF3mm/R0mm!!」

24、「ZBPブレーキパッドの購入方法!」

25、「今日からオデッセイはオフシーズン!」

26、「待ってましたZBPブレーキパッド!これで普通に走れるぞ!!」 OK!

27、「ZBPブレーキパッドで真っ黒のアルミホイールを簡単に洗う方法!」

28、「2年ぶりのオートライフ!持込みブレーキパッド交換開始!!」

29、「いい音してるな~!RS-RのオデッセイRA2!!」

30、「ブレーキ復活!やっぱ最高気持ちいい!!」

31、「走り納め!そしてぼちぼと踏んで行ってみましょうか!!」

32、「ブレーキング完了!フルスロットル開放!!」

33、「ピレリP7!なぜかいつもパンクは左後輪!!」

34、「調整式リヤアッパーアーム装着後のタイヤの減り方をチェック!」


取り付けた車高調ダンパーキットはこちら!

BC RACING 車高調 BR DAMPER (オデッセイRA2用)

オデッセイRA2 4WDのメンテナンス情報は
こちらの記事にタイトルまとめておきます。
いつものオイル漏れ剤の情報も書いてます!
「オデッセイ23万km!こんなメンテナンスで今も元気です!!」

オデッセイのショックレビューはこちら!
カテゴリ 「ショック&足回り情報」

愛車を長く乗り続けれるユーザー車検情報はこちら!
「オデッセイ!ユーザー車検レビューの過去一覧表!!」

最近オデッセイでお勧めのドライブコースをこちらに書き始めました!
カテゴリ 「ドライブ」

| ショック&足回り情報 | 19:23 | comments:6 | trackbacks:0 | TOP↑

愛車と日常 | 車・バイク | EDIT

それゆけオデッセイのレカロ化計画!

これは私の愛車!初期型のホンダオデッセイRA2 4EDの
レカロシート取付け記録である。

きっかけは足回りの強化に伴ってホールド性を向上させるため。
純正シートでも大丈夫な範疇ではあるが20年乗り続けれたという記念も兼ねて
今回はシートを新調しようと考える。
候補はシートと言えばレカロ?っていうイメージしかなかったので
迷う事なく思い込み一直線でレカロが筆頭になる。
当初はホールド性重視でリクライニング式のバケットタイプを視野に入れていたが
時代ですかね。
今はミニバン用にFタイプという座面フラットの使い勝手がいいシートも出ていた。
なので時代遅れの知識を一新する為にレカロ試座しにトライアルへ行く。
しかしこれが運の尽き!
実物に触れるとどんどんレカロの魅力に吸い込まれて行く。
またそこで受付の子や社長が熱く力説してくるのを聞いたものだから
もうすっかり「レカロを入れるぞ!」って気になってしまった。
もうそろそろ車も乗り換えするかもねっていう状況もどこ吹く風。
今は毎日夢中でどのシートがオデッセイに似合うかな等と妄想爆発。
日々レカロが付いたオデッセイに乗って想像の世界を走り回っています。
果たして夢を現実にすることが出来るのかオデッセイ!
今ここにオデッセイのレカロ化計画が動き始める・・・。

1、「レカロSR-6 GK100S最高!でも降りられないかも?」

2、「今までで一番チューニングテイストでレカロの多いオートバックス!」

3、「オデッセイのレカロSR-6、SR-7、SR-7F&lassic装着比較写真!」

4、「レカロシートレールの入荷連絡が届く!」

5、「SR-6、SR-7、SR-7F、lassicタイプの長所と短所まとめ!」

6、「レカロSR-7 lassicのサイドサポート乗り越え特訓!」

7、「レカロを選ぶ前に自分のドラポジを見てもらおう!」

8、「素直で行こう!ミニバンには絶対レカロSR-7Fがいいんだってば!!」

9、「レカロ!トライアルのシートレールはかなり落ちるぞ!」

10、「レカロシート!-25mmのオデッセイの視界!!」

11、「トライアルポジション+2が楽ちん!でも腰が痛い!!」

12、「レカロシートは立てる程に楽だが度が過ぎると血流悪化!」

13、「足元スカスカ シートベルトスイスイのSR-7Fレカロちゃん!」

14、「とにかく硬い!レカロlassicはベンチシートに座布団1枚 !!」

15、「すごく視線を感じるんですけど!」

16、「レカロ SR-7F lassic グリーン 装着写真&動画!」 (動画)

17、「ステアリングが回せない!」

18、「圧迫してるのか?鼻血が出てきた!」

19、「オデッセイ用レカロシート高さ調整データー記録!」 (重要)

20、「レカロで劇的に変わる右コーナー!」

21、「オデッセイ de レカロ in 阪奈道路!」

22、「オデッセイ de レカロ in 柳生の里~月ケ瀬区間!」

23、「オデッセイ de レカロ in 箕面~能勢区間!」

24、「トライアルの車検用レカロ強度保安基準適合証明書!!」

25、「お洒落にバンダナ巻ですれ防止!」

26、「レカロのローポジション化は購入時は一番高くで慣れたら落そう!」

27、「店頭では中々売っていない超巨大な曲面ワイドルームミラー!」

28、「やっと完成!レカロ SR-7F べストポジションの位置写真!」

29、「レカロの肘干渉にはランバーサポートは有効!」 (動画)

30、「格好より実用性!シート高は目一杯高めが運転しやすい!!」

31、「真夏にこそ真骨調!グラスメッシュはかなり涼しい!!」

32、「レカロ!普段乗りポジションを阪奈道路で検証!!」

33、「比較!レカロ lassic 汚れ方チェック!」

34、「やっぱレカロでローポジションは最高だね!」

35、「沈むポジションに潜り込む様な視界!これは燃えますね!!」

36、「シートを落したら気分は一気にスポーツカー!」

37、「レカロSR-7Fは夏と冬とでセッティングを変えて乗ろう!」

38、「レカロ ロングドライブ チェック完了!」

39、「レカロで肘(ひじ)が当たる時のセッティング!」

40、「中低速用のレカロポジション決定!」

41、「亥年最初の柳生の里~月ケ瀬区間でレカロチェック!」

42、「最近首が痛いのはローポジションのせい?」


(1年経過!)
43、「ちょっと分かってきた痛くなる時のレカロポジション!」

44、「レカロを激変させるNewアイテム!その名はモモステ!!」

45、「オデッセイのステアリング!ナルディからモモへの交換方法!!」

46、「35φにするとレカロ環境は激変する!」

47、「36φから35φにするとレカロシートは1つ前に寄せれる!」

48、「レカロの肘対策!小径ハンドルは威力絶大!!」

49、「オデッセイのレカロ&momo race in 阪奈道路!」

50、「足が攣った?体がブレる?そんな戯言許しませんよ!」

51、「暴れん坊オデッセイをフィットネスバイクで乗りこなせ!」

52、「筋力アップと共にオデッセイの走りが研ぎ澄まされてゆく!」

53、「オデッセイの走りが高次元の域に入ってきた!」

54、「レカロでグリップ太いmomo raceのポジションはこの2パターンで対応!」

55、「運転席だけレカロなら助手席の人は転げまくり!」


(1年半経過!)
56、「1年半経過でやっと固定!現在のオデッセイ用レカロポジション!!」

57、「ミニバンにはSR-7F!そしてlassicは作りが全然違う!!」


(2年経過!)
58、「半年間は憂鬱!しかし2年経ったら納得に変わるレカロ!!」

59、「5月から薄着になったのでレカロも夏ポジション!」

60、「頭位置うしろでポジションアブソルート風!」

61、「進路変更危険!目線落ち過ぎ左後方死角大!!」

62、「スポーティーからカウンターポジションへ!」

63、「肩が痛いぞ落としすぎ?」

64、「レカロSR-7Fは座面先端を少しだけ落とす!」

65、「足を踏み落とす感じ=ノーマル位置がベスト!」

66、「柔らかショックでソフトなハンドルさばき!」

67、「レカロに選ばれし者!」


オデッセイRA2 4WDのメンテナンス情報は
こちらの記事にタイトルまとめておきます。
「オデッセイ23万km!こんなメンテナンスで今も元気です!!」

足回り情報はこちら!
「BCレーシング!ショーリン専用 New オデッセイRA2完成!!」

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整備 | 車・バイク | EDIT

オデッセイ23万km!こんなメンテナンスで今も元気です!!

私の愛車!初期型のホンダオデッセイRA2 4WD!!
平成8年式のオデッセイ(買ったのは平成10年/1998年)なので
今年でもう22年になるかな!
ひと昔前なら車は10年10万キロで廃車なんて言ってましたけど
私のオデッセイは現在もすこぶる快調です。
ちょっとした気使いと小まめなメンテナンスでこの初期型オデッセイは
いつまでも元気で走ります。
さすがミニバンブームの火付け役!
発売当時のホンダの意気込みを感じさせてくれる乗っていて楽しくなる車です!

 オデッセイRA1/RA2の主要装備・主要緒元・スペックなどはこちら!
   ホンダHP 「PRESS INFORMATION」 (1994.10.20)

 エンジン特性(ギア比と回転数、レッドゾーン)などはこちら!
   「ホンダ オデッセイ [S] RA2型 2.2L/145PS 4WD/4AT 諸元まとめ」

さて今では珍しいABSもなければエアバッグも付いていないこのオデッセイ!
そんな愛車のお気に入りは6人乗りのキャプテンシートと
NARDI(ナルディ)GARA3TYPE3ブラックレザー(ガラ3タイプ3)のステアリングです。


当時このコマーシャルを見て絶対買うならキャプテンシートって決めてましたね。
なので今でも「ダダダダッ・・、ダダダダッ・・~」って言う
アダムスファミリーの出ていたこのCM曲はよく覚えてます!

315
これは2代目ナルディです。
初代ナルディは擦り切れてしまったので
以前乗っていたスバルのインプレッサ
WRXタイプRA STiバージョンII Vリミテッド(1996年モデル)に
付いていたハンドルを取り付けています。
赤の「STI」ってロゴが名残りで懐かしいです!
(2017年10月、今は3代目Newナルディになりました。)
ほんとよく曲がる車でした。(動画)

ハンドルを付け替えると言うのは旧車ならではの楽しみ方ですね!
また今の車みたいに複雑なハイテク部品も少ないので
電子部品の故障で動かなくなると言う事がほとんどありません。
とてもシンプルな作りの集まりなので自分でメンテナンスしやすい車です。
ですので故障しにくいと言うよりは修理しやすい車という事で
こんなメンテナンスで結構いつまでも乗る事が出来ますよ!
それでは私のオデッセイのメンテナンス記録をここに書き綴る事と致します。

メンテナンス情報は追々こちらに書こうかと思っておりますのでお楽しみを!

1、「10万キロ以上乗りたくて新車を乗る時最初に注意したこと!」

2、「オデッセイ慣らし運転後1万キロになった時のメンテナンス!」

3、「オデッセイの10万キロまでにあった大きなトラブル!」

4、「オデッセイが10万キロになったら交換する事になるもの!」

5、「10万km超えオデッセイのエンジンオイル漏れを止める方法!」

6、「この組み合わせで14万kmオデッセイ燃費リッター11km復活しました!」
  (オデッセイと相性の良いお奨めオイル!)

7、「平成21年度(2009年)オデッセイユーザー車検レビュー!」 (車検)

8、「オデッセイの15万キロ突破後に起きた2度目のトラブル!」

9、「お勧めオデッセイのプラグコード!」

10、「15万キロ越えオデッセイ!ATFオイル交換で注意する所!!」

11、「オデッセイのカヤバショックお勧めセッティング情報とレビュー!」

12、「オデッセイ燃費向上化体験レビュー!リッター11キロ再び!!」

13、「写真で見るオデッセイ(RA1/RA2)のドアミラーの交換方法!!」

14、「写真で見るオデッセイの内張りの外し方&作業方法!!」

15、「オデッセイ!パワステオイルが減り出したらここが危ない!!」

16、「平成23年度(2011年)オデッセイユーザー車検レビュー!」 (車検)
  (この時点で平成23年(2011年)4月18日を迎え 
    走行距離153000km 乗車歴13年になりました。)


17、「オデッセイ!エンジンの振動とギヤショックはここが原因かも!」

18、「オデッセイ!カーナビの不調はこれが原因だった!!」

19、「オデッセイ!パワーウィンドウが閉まりにくくなる原因はコレ!!」

20、「旧車には危険かも!エンジンフラッシングでオイル漏れ再び!」

21、「やっぱりよく効くこのエンジンオイル漏れ止め剤!」

22、「オデッセイにお勧めの激安無補水バッテリーとその交換方法!」
  (2015年11月現在の格安バッテリー更新しておきました!)

23、「自分で交換後の古いバッテリーの処分方法!」

24、「16万キロオデッセイのリッター10Kmで走行時のデーター資料!」
  (平成24年(2012年)7月31日 
    祝!走行距離160000km達成 乗車歴は14年になりました。)


25、「ワイルドだぜ~!オデッセイのワイルドスピード化計画!!」

26、「オデッセイとグーグルNexus7はとっても相性ばっちり!」

27、「走行距離6万キロ!68万円オデッセイの誘惑は桜と共に!!」

28、「平成25年度(2013年)オデッセイユーザー車検レビュー!」  (車検)

29、「速報!ホンダよりNewオデッセイConcept Mの案内届く!!」

30、「オデッセイのカヤバショック!装着3年半後の状況報告!!」
  (オデッセイで走るのに楽しいツーリングコースも書いてます!)

31、「2度目のパワーウインドウ故障!動かなくなった原因はコレ!!」 

32、「自作!オデッセイ専用スマートフォンフォルダー完成!!」

33、「オデッセイ!脱着式コンパクト渋滞回避カーナビシステム完成!!」

34、「16万キロオデッセイのエンジンオイル漏れを完全に止める!」

35、「16年目初期型オデッセイに水抜き剤は効いているのか!」

36、「16年目オデッセイ!遂に走行距離17万kmを突破致しました!!」
  (平成26年(2014年)4月24日 
    祝!走行距離170000km達成 乗車歴は16年になりました。)


37、「気分一新!オデッセイ16年ぶりのフロアマット交換!!」

38、「17万キロ超えオデッセイのオイル漏れの原因はこれ!」

39、「初代オデッセイの最近のエアフィルター状況と交換方法!」

40、「やってみよう!簡単オデッセイのブレーキランプ交換!!」

41、「オデッセイ!純正アルミホイールセット1万円!!」

42、「合体!元祖オデッセイ+ホンダの純正アルミホイール!!」

43、「オデッセイ!オイル漏れは量が多いと上から漏れる!!」

44、「17年目の初期型オデッセイに純正アルミホイール装着完了!!」

45、「平成27年度(2015年)オデッセイユーザー車検レビュー!」 (車検)

46、「205/65r15の中古タイヤホイール¥0円差し上げます!」
  (カテゴリ 「掘り出し品」 にて公開中!)

47、「オデッセイ!床下重量軽量化の恩恵でハンドリングアップ!」

48、「一般道で行く大阪~能勢妙見山ドライブコース!」
  (オデッセイで走るのに楽しいツーリングコースも書いてます!)

49、「炸裂!オデッセイRA2の阪奈道路攻略法!!」

50、「2015年!最近のサタデーナイト阪奈道路はこんな感じ!!」

51、「敬遠され気味?初期型オデッセイのラジエーター液交換!」

52、「オデッセイ17年!車長持ちの秘訣はブレーキパッドにあり!!」

53、「18年目オデッセイ!ついに走行距離18万キロ突破しました。」
  (平成28年(2016年)2月15日 
    祝!走行距離180000km達成 乗車歴は18年になりました。)

 
54、「オデッセイでスマホ音源をCD音源並みの音質で再生させる方法!」

55、「大阪市内最安?ガソリン97円/1Lキャンペーン価格!!」

56、「セルモーター!最後キュッとなり始めたら要注意!!」

57、「格安か品質か?オデッセイお勧めバッテリー選び!!」

58、「オデッセイのバッテリー交換とオイル漏れ箇所の発見!」

59、「Ai-NETでアルパインMDA-W933JとXperia Z3 SO-01Gの繋げ方!」

60、「写真で見るオデッセイ(RA1/RA2)のルームランプ交換方法!」

61、「オデッセイのエンジンオーバーホール出来る整備工場を発見!」
  (平成28年(2016年)5月26日
   オデッセイ20年20万kmに向けての本格的なオイル漏れ修理を開始する。)


62、「オデッセイのオイル漏れを止める本格メンテナンス開始!」

63、「これが今の車なのか!オデッセイの代車 MOVEにてんてこ舞いする!!」

64、「オデッセイのオイル漏れ修理費用!ディストリビューター&オイルパン編!!」

65、「オデッセイ!ただ今オイル漏れと格闘中!!」

66、「18年目オデッセイのオイル漏れを完全に止めた修理内容!」
  (オイル漏れ修理の完了報告です。これでオデッセイ完全復活しました。)

67、「タイヤ!入札3,000円/即決12,000円のピレリP6が届く!!」
  (タイヤ交換!ピレリP6 レビュー!!)

68、「オデッセイとオートバックスMaxrun Excela EZのフィーリングレビュー!」

69、「持込みタイヤ交換大阪のお兄ちゃんはいい感じだぞ!」

70、「阪奈道路でテスト走行!オデッセイとピレリP6のインプレッションレビュー!」

71、「阪神環状線でテスト走行!オデッセイとピレリP6インプレッションレビュー!」

72、「月ヶ瀬~柳生の里でテスト走行!オデッセイとピレリP6レビュー!」

73、「神舞い降りし高野龍神スカイラインにてオデッセイ完全復活宣言!」

74、「即席のオデッセイ用なんちゃって車載カメラ完成!」

75、「大阪~碓氷峠、榛名山、妙義山、赤城山、いろは坂一般道で往復41時間!」
  (念願の群馬県、栃木県の有名処の峠を走ってきました!)

76、「18年目オデッセイのセルモーター交換費用とレビュー!」

77、「オデッセイのウィンドウウォッシャーのモーター交換修理!」

78、「BCレーシング!ショーリン専用 New オデッセイRA2完成!!」
  (オデッセイの4代目ショックに車高調を取り付けました!)
  (あとクスコの 剛性アップ 補強パーツ取付けレビューも書いてます!)

79、「オデッセイのカチカチに固まった両面テープを剥がす!」

80、「板金塗装は東に行く程おすすめショップが多い!」

81、「納得の価格&スピードの板金塗装!」

82、「オデッセイのスピードメーターの取り外し方!」

83、「BLITZ RACING METER SD TACHO METER レビュー!」
  (19年目にしてやっとタコメーターを取り付けました!)

84、「エンジンのプラグホールのオイル漏れの時はこれが原因!」

85、「オデッセイのエンジンガスケットからのオイル漏れ修理!」

86、「オイル噴く!エンジン負荷についに限界ディストリビューター!!」

87、「オデッセイのディストリビューター交換と費用!」

88、「写真で見るオデッセイのプラグ交換とお勧め工具一式!」

89、「18万㎞オデッセイの燃費リッター11km 復活メンテナンス!」

90、「一世風靡!15年経っても色褪せないアルパインサウンド!!」

91、「写真で見るオデッセイのカーオーディオ交換方法!」
  (オデッセイのインパネ周りの取り外し方紹介!)

92、「カロッチェリア FH-9200DVD インプレッションレビュー!」
  (オデッセイ用スーパーウーファー等の音響設定値も書いてます!)

93、「大台目前!ついに来ましたオデッセイの19万km!!」
  (平成29年(2017年)4月1日 
    祝!走行距離190000km達成 乗車歴は19年になりました。)


94、「補強も兼ねてオデッセイのドリンクホルダーを修理!」

95、「オデッセイのブレーキオイルは純正DOT4で決まり!」

96、「平成29年度(2017年)オデッセイユーザー車検レビュー!」 (車検)

97、「オデッセイのインチアップ情報!タイヤ&ホイール編!!」

98、「オデッセイ アルミホイール マッチング確認用写真!」

99、「オデッセイ用レイズのホイールロック&ナットセットの取り付け方!」

100、「オデッセイ RAYS ITC SEBRING EVO 17インチ 外観写真!」

101、「オデッセイ!FALKEN ZIEX ZE912 215/50r17 タイヤレビュー!」
   (タイヤ交換!FALKEN ZIEX ZE912 レビュー!!)

102、「オデッセイのブレーキパッド&ディスクローター交換費用!」

103、「ZBP ブレーキパッド HS2&DIXCELディスクローターPD レビュー!!」

104、「ブレーキ踏んでもストップランプが切れない原因はこれ!」

105、「ラジエーターホースが破裂した時の対処方法!」

106、「20万km使ったオデッセイのラジエーターを交換修理する!」

107、「20年乗っても飽きない車オデッセイを採点してみよう!」

108、「女心と秋の空!コンプリートオデッセイに心が揺れる!!」

109、「H19年式(2007年式)の超レアオデッセイ!」

110、「時代を越えてレアなオデッセイが到着する!」

111、「写真で見るオデッセイのハンドル交換方法!」
   (3代目となるNewナルディに交換しました!)

112、「ナルディの鳴りにくいホーンボタンを改造する!」

113、「伝説の奥再度ドライブウェイでNewナルディ シェイクダウン!」

114、「車高調のタイヤローテーションしたらハンドルがブレる原因!」

115、「突然の悲劇!オデッセイ2度目のラジエーター液漏れ!!」

116、「比較!RB1アブソルート対ショーリン専用オデッセイ!!」

117、「20年越えて乗り続ける時の最大の難関は部品調達か!」

118、「オデッセイの製造中止した純正部品は海外から手に入れろ!」

119、「ホンダ国内入手不可能純正部品をHondaPartsNow.comで買う方法!」
   (おすすめ!オデッセイの純正部品入手先情報!!)

120、「HondaPartsNow.comの問合せ方法!」

121、「オデッセイの神様が舞い降りた!」

122、「オデッセイRB3アブソルートがもたらす驚きの連続!」

123、「これが俺のオデッセイ?ふふふ!何、これ、どうしたの!!」

124、「海を越えて間もなくオデッセイの純正部品がやって来る!」

125、「オデッセイ!ピレリP7 215/50r17 タイヤレビュー!!」
   (タイヤ交換!ピレリP7 レビュー!!)

126、「今年の修理納め!20万kmに向けての最後のメンテナンス開始!!」

127、「20年目オデッセイ!ついに走行距離20万キロ突破しました。」
   (平成29年(2017年)12月25日 
     祝!走行距離200000km達成 乗車歴は20年になりました。)


128、「それゆけオデッセイのレカロ化計画!」
   (レカロシートの装着レビューです!)

129.「オデッセイ!12年ぶりのブレーキホース交換!!」

130、「やっと完成!レカロ SR-7F べストポジションの位置写真!」

131、「オデッセイ&ピレリのインチアップタイヤ適正空気圧計算方法!」

132、「代車で今日からまたしばらくはアブソルート!」

133、「乗ると分かる!すっかりアブソルートを超越していた足回り!」

134、「20年間の疲労が蓄積で遂に交換!今までありがとうオイルポンプ!!」

134、「ちょっと嫌な雰囲気!オイル漏れが止まりません!!」

135、「これだけ乗ったらもう自分の車みたい!」

136、「タイミングベルト交換でエンジン音が変わる!」

137、「30万kmに向けての最後のメンテナンスはタイミングベルト交換!」

138、「オデッセイのタイミングベルトまわりの交換費用一式!」

139、「店頭では中々売っていない超巨大な曲面ワイドルームミラー!」

140、「20年20万キロ乗るためにしてきた事!」

141、「オデッセイの燃費を伸ばす乗り方!」

142、「久しぶりの阪奈道路で足が攣る!」

143、「50タイヤは空気がよく抜ける!」

144、「20年目オデッセイ!ついに走行距離21万キロ突破しました!!」
   (平成30年(2018年)9月23日 
     祝!走行距離210000km達成 乗車歴は20年になりました。)


145、「嬉しいね!オートバックスの無料パンク修理サービス!!」

146、「経年劣化で折れたヘッドライトレバーの交換修理!」

147、「突然のアクシデント!ヘッドライトが両方同時に切れる!!」

148、「お勧めバルブ!数値が明るかったらいいってもんじゃない!!」

149、「オデッセイのヘッドライトのカップラー修理費用!」

150、「自分で出来る簡単オデッセイのヘッドライトバルブ交換方法!」

151、「超人気!フジツボフルオーダーマフラーは2年半待ち!!」

152、「大阪だったら柿本!フルオーダーマフラーの見積もりに行く!!」

153、「ホンダディーラーメカニックも納得の20年以上経ったコンディション!」

154、「ディーラーからの警鐘!ラジエーターホースの欠品には気を付けて!!」

155、「廃車回避に入手可能なラジエーターホースをストックせよ!」

156、「廃番のウェザーストリップの代替品を手に入れろ!」

157、「オデッセイRA2のウェザーストリップ代用はRA3、RA4分が流用可能!」

158、「オデッセイ用廃番部品~ストック(在庫)リスト~!」 (重要)

159、「マツダvsホンダ!アクセラ乗りから見たオデッセイレビュー!!」
   (マツダ アクセラスポーツ試乗レビューです!)

160、「オデッセイ!伝説の始まり!!」

161、「亥年の初走りは粉雪舞い散る気温0度の阪奈道路にて!」

162、「ローテーション後、阪奈道路を50周して偏摩耗を整える!」

163、「ATFオイル交換!長く乗る気ならこまめにしよう!!」

164、「やっぱ凄いなアブソルート!でも大変!!」

165、「オデッセイRB3アブソルートで阪神高速環状線!」

166、「足回りを決めたらノーマル86よりも速いんじゃないの?」

167、「帰ってきたオデッセイ!あのアブソルートがフニャフニャに感じる!!」

168、「曲がる」 と 「曲げる」!

169、「阪神高速 環状線!何周回っても470円!!」

170、「86(ハチロク)レンタカーで阪奈道路試乗会!」
   (トヨタ ハチロク 86 試乗レビューです!)

171、「何このくつろぎ空間!広い大きい開放的もう~最高!!」

172、「エアクリーナーカバーのブッシュ交換でチビリ音解消!」

173、「オデッセイのステアリング!ナルディからモモへの交換方法!!」

174、「オデッセイのヒューエルリッド(給油口)カバーを交換!」

175、「21年目オデッセイ!走行距離22万キロを突破しました!!」
  (令和元年(2019年)7月7日 
    祝!走行距離220000km達成 乗車歴は21年になりました。)


176、「代車ホンダN-BOXのブレーキに四苦八苦!」

177、「大阪~北関東再び!今度は一般道で1700㎞ 3日間コース!!」
  (群馬県再び&初の奥多摩に箱根だ富士山だのドライブレビューです!)

178、「北関東遠征!大阪から一般道で中日本縦断の60時間1800㎞コース!」
  (前回霧で見れなかった箱根、奥多摩の再訪問レビューです!)

179、「初めて見たかも!オデッセイ用 H8年式 RS-R M6-3037 マフラー!!」

180、「格安で優等生!パワー10%音質20%のすごい奴!!」

181、「送料無料で回収もタダ!再生バッテリーだがお得で高性能!!」

182、「ハイオクとレギュラー!どっちがお得?」

183、「入れてびっくりV-Power!今日から俺はハイオク仕様!!」

184、「オデッセイRA2!ハイオク入れたらなんちゃってアブソルート化!!」

185、「高速走行でレギュラーガソリンとの違いをはっきり体感!」

186、「錯覚と実感の狭間にオデッセイの進化は刻まれていた!」

187、「オデッセイRA2のハイオク燃費データー!」

188、「21年目オデッセイ!走行距離23万キロを突破しました!!」
  (令和元年(2019年)12月8日 
    祝!走行距離230000km達成 乗車歴は21年になりました。)


189、「ブレーキパッド末期!限界に来た時はこんな異音が鳴る!!」

190、「今日からオデッセイはオフシーズン!」

191、「オデッセイRA2とRA6の違う所!」

192、「もし乗り換えるならこんなオデッセイを目指す!」

193、「ZBPブレーキパッドで真っ黒のアルミホイールを簡単に洗う方法!」

194、「2年ぶりのオートライフ!持込みブレーキパッド交換開始!!」

195、「レギュラー越えなるか!ハイオク仕様の燃費最高記録!!」

196、「レギュラー仕様のオデッセイにハイオクを入れた結果まとめ!」

197、「ミニバン愛車20年対決!オデッセイRA2 対 MPVスペシャル!」
   (マツダ MPVとの比較レビューです!)

198、「比較して見えてきた事!そして自分だけの1台だと気づいた事!!」

199、「車好きが集う奈良県の穴場カフェ!ジジカフェ&カレー!!」

200、「モーニング能勢 in マイナス-2℃で本領発揮!」

201、「エンジンチェックランプ点灯再び!」

202、「久しぶりの山野自動車で工場長と打ち合わせ!」

203、「今度の代車はダイハツのミライース/Mira e:s!」

204、「彼の名はミスターホンダ学園!」

205、「原因はタコメーター?そんな事ってあるの?」

206、「九死に一生で復活!やっぱお前は最高だよ!!」

207、「スーパーチャージャー搭載の魅惑のオデッセイRB1アブソルート!」

208、「新たな出会い!そして新たなSのキーワード!!」

209、「非認可工場ならではのアイデアが満載!」

210、「無いのなら作って直そうフルオーダーカスタム!」

211、「世界は広い!そしてまだ見ぬ職人も多い!!」

212、「不可能だった修理が可能となる!」

213、「これからはダークな世界に活路あり!」

214、「今日は碓氷峠を30分!」


愛車を長く乗り続けれるユーザー車検情報はこちら!
「オデッセイ!ユーザー車検レビューの過去一覧表!!」

最近オデッセイでお勧めのドライブコースをこちらに書き始めました!
カテゴリ 「ドライブ」

オデッセイの足回り情報はこちら!
「BCレーシング!ショーリン専用 New オデッセイRA2完成!!」

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「それゆけオデッセイのレカロ化計画!」


ドコモ最後のFOMAかも!PRIME F-09C のおすすめ情報の記事はこちら!
「ドコモ F-09C!インプレッション・レビュー!!」

自分で作るリカバリーディスクはこちら!
「Windows10用の自分で作れるリカバリーディスク作成方法メモ!」

ノートパソコンの初期化とハードディスク交換の記事はこちら!
「2015年!簡単自分で出来る無料ハードディスク交換方法メモ!」

セドナ、アリゾナ、サンタモニカのおすすめ情報はこちら!
「セドナ旅行記 ~Sのキセキに導かれて~」

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FOMA派の人向け!ドコモ最強携帯F-09C情報はこちら!
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使いやすいスマートフォン!
ASUS ZenFone5z ZS620KLの情報はこちら!!
「ASUS ZenFone5z ZS620KL!インプレッションレビュー!!」

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パソコン関連お役立ち情報 | コンピュータ | EDIT

Windows7愛用者のためのWindows10使い方メモ!

(Sony VAIO SVT1111AJ 編)
 「Windows10を最短時間でインストールする方法!」

 「Windows10!マイコンピューター表示方法!!」

 「Windows10!プログラムと機能の表示方法!」

 「Windows10!おかしくなったCaps Lockを戻す方法!!」

 「Win10アップグレード後はbluetoothドライバー更新で快適動作!」

 「ソニーバイオのWindows10アップグレード方法と注意点!」

 「お勧めソニーバイオ用windows10高速化設定!」

 「Windows10でのファイル拡張子表示設定方法!」

 「Windows10で通常使うプリンターの設定方法!」

 「Windows10 Vaioでの80%充電方法!」

 「windows10アップデートのダウンロードが進まない原因!」

 「OneDrive無効で'gpedit.msc'が見つかりませんの原因!」

 「2018年現在!chromeでPDFをAdobe Readerで見る方法!!」


(NEC VersaPro PC-VJ25MDZCD 編)
 「メインパソコン!Windows10アップグレード化計画開始!」

 「Windows10!個人用ファイルを引き継がないとこんな感じ!」

 「Windows10とイラストレーター CS3等との互換性はOK!」

 「Windows10とAutoCAD 2009との互換性はOK!」

 「Windows10用の自分で作れるリカバリーディスク作成方法メモ!」

 「SSD換装!爆速VersaProに死角なし!!」

 「Windows10でAutoCAD2009を使う時の設定!」

 「Windows10にマイクロソフトオフィス2010を入れて相性チェック!」

 「Windows10でイラストレーターCS3を使う時の設定!」

 「Windows10の表示の仕方を個別に調整する方法!」

 「Windowsアップデートがよく固まるパソコンにはSSD化が効果的!」

 「Windows10でスキャナとカメラを表示させる方法!」

 「Windows10!既定のアプリを変更出来ない時の対処方法!!」

 「Windows10で以前のWindowsフォトビューアーを表示させる方法!」

 「Windows10のUpdateエラー!0x80070643を止める設定!!」

 「Windows10!スタートアップの無効にしておくアプリ!!」

 「Windows10アップグレードする時はUSB3.0にご用心!!」

 「Windows10!PDFアイコンが黒くなった時の修復方法!!」

  「Windows10!アドビCS3用フルHDモニターの設定!!」

 「Windows10の標準ソフトで写真に文字を書く方法!」

 「NEC VersaPro Windows10用USB3.0ドライバーダウンロード情報!」 (大事!)

 「ゴミ箱容量要注意!データー消滅は突然に!!」

 「PDFファイル 画面右側 非表示の設定場所!」

 「Intel Corporation driver update for Intel(R) HD Graphics 3000 - エラー 0x8024ce2bの対処法!」

 「Windows10 突然のUSBメモリ認識不良の直し方!」

 「コントロールパネルが消えた時はピン留め作って対応する!」

 「Windows10 再アップグレード用ダウンロードリンク!」

 「ノートン 右クリック ファイルチェック不可時の修正方法!」

 「Windows10 1809 手動ダウンロード&アップデート方法!」

 「Windows10 1903にアップグレード後の不具合!」

 「Windows10 1903アップデート後のぼやけるサインイン画面の原因!」

 「Thunderbirdでoutlookの2段階認証でメール設定する方法!」

 「Atermの11aは初期設定では無線LANには繋がらない!」

 「Windows10のThunderbirdまるごと設定バックアップ&復元方法!」

 「FC2メールフォームが届かない時はここの転送先をチェック!」

 「LibreOffice Calc!列の売掛け合計を自動計算する設定!!」 (大事!)

 「Calc!印刷範囲を決めて拡大してA4でプリントする方法!!」

 「Calc!サイズはそのままでA4の中心に印刷する方法!!」

 「ちょっと待った!失敗しないアマゾンの退会方法!!」

 「Windows10の目が疲れないモニター RGB 設定値!」 (大事!)

 「Windows10用ショーリン専用スペシャル高速化設定!」 (大事!)

 「Edge最新版で映らなくなったWOWOWメンバーズオンデマンド!」


これらの記事はこちら!
カテゴリー 「Windows10化計画」

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Android | 携帯電話・PHS | EDIT

ASUS ZenFone5z ZS620KL!インプレッションレビュー!!

3年ほど使っているお気に入りのASUS ZenFone3 ZE520KL!
5.2インチのコンパクトボディーがオデッセイとの相性も抜群。
しかし最近電池が弱り始めてきたのもあったので
代替え機として2つほど後期型になるZenFone5z ZS620KLを買ってみました。
するとやはり3年の月日は大きいですね。
大きいのは画面サイズだけかと思いきや性能の進歩も目まぐるしいです。
ZenFone3からの乗り換えですと最良の機種ではないでしょうか!
小気味よい反応速度に持ちやすい細身のボディ。
カメラレンズも2つも付いて
カルチャーショック満載の今どきのスマホです。
ASUSの中ではかなり高級路線を行った機種ですが
その内容に相応する性能ではないでしょうか。
かなり満足行く仕上がりだと思います。
それではアンドロイドもVer.9となった令和元年。
新時代と共にZenFone5z ZS620KL!
始動であります。

(こちらは書き綴った記事!)
「今が旬!ASUS ZenFone5z ZS620KL 狙い撃ち!!」

「さすが安心のソフマップ!Bランクなのにほぼ新品並みのZenfone5z!!」

「Zenfone5zはとにかくよく滑る!」

「さすがZenfon!イジェクトピンは相変わらず!!」

「格安SIMのセットアップはすこぶる簡単!」

「ASUSオンラインサポートのチャット方法!」

「Zenfone5zにもやっぱりハイブリッドケースがよく似合う!」

「ただいまAI暴走中!アンドロイド9のZenfone 5z 制御不能!!」

「Android9の天候アプリからの通知を無効にする設定方法!!」

(ここからバージョンがアンドロイド10になる!)
「ZenFone5z!アンドロイド10システムアップデート開始!!」

「ZenFone5zのアンドロイド10アップデート後の不具合チェック開始!」

「Android10後のZenFone5z!4G LTE通信障害を確認チェック!!」

「K-9 MailのAndroid10対応状況!プッシュ通知は大丈夫か?」

「ZenFone5zのSIM1がプロビジョニングされていませんの直し方!」


(メール編)
「アンドロイド9後のk-9メールのGメールプッシュ通知が届く設定!」

「K9メールのプッシュ通知が調子悪い時の代替案!」

「電源設定してもプッシュ通知受信せず!」

「バッテリーモードにパフォーマンスモードがない!」

「パフォーマンスモード代用はAIブーストが効果的!」

「AIブーストONでプッシュ通知快適!」

「アンドロイド9のパフォーマンスモード復元に成功!」

「Android9のDozeモード解除でK9メールのプッシュ通知復活!」

「ZS620KL(アンドロイド9)のプッシュ通知可能なK-9 Mailの設定方法!」 (重要)

「Android9の最新システムアップデートでプッシュ通知復活!」


「ZenFone5zの価格.comの評価4.45はその通りである!」


(音楽編)
「買ってすぐのZenfone5zの音は使い物にならない!」

「Zenfone5zの音質!Xperiaを越えてるんじゃないの!!」

「PowerampのBluetooth音量を大きくする設定!」


いつまでもお気に入りのASUS ZenFone3 ZE520KLの情報はこちら!
「ASUS ZenFone3 ZE520KL!インプレッションレビュー!!」

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空気圧0.75MPA!サカザキAE-64再始動!!

「モノタロウでは直接商品の引き取りは出来なかった。」
からの続き!

頼んでいたNCのエアーフィルターが到着する。

P_20200612_111706_R.jpg
エアーフィルター TAIYO EAF2-08!
早速取り付けて行ってみよう。

P_20200612_112020_R.jpg
本体はそのまま前の分を使い
壊れたバルブ部分の下のカップのみを交換する。
コンプレッサーを起動!
続いてバルブ開放!
圧がグングン上がって適正範囲の0.7MPAを超える。
エアー漏れは無し。
「よし!行けるか!!」
NCの電源オン!
試運転開始。
エラーコードなし。
無事起動を確認する。
NC復活。
これで遅れた仕事を一気に挽回である!

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パソコンな日々 | コンピュータ | EDIT

「うなずく」と「うなづく」どっちが正しいの?

今回ブログを書いてて
迷った言葉が出てきてしまった。

「うなずく」 という言葉!

パソコンで変換すると

漢字で「頷く」もしくは「肯く」と出てくる。

しかし 「ひらがな」 だと何と書くの?

そこで辞書で調べてみた。

「うなずく」でも「うなづく」でも
どちらでも正しいと書いてあった。
ただ古風な人間はうなづくの方に馴染みがある。
小生も然りである。
それではデジタル全盛のこの時代だが
いざという時頼りになってしまう

「国語辞典さま!」

どうもありがとうでした!


うなづく派の人におすすめ!思わずくすくすって笑ってしまいます。
「死後辞典」

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「オデッセイ23万km!こんなメンテナンスで今も元気です!!」

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モノタロウでは直接商品の引き取りは出来なかった。

「坂崎AE-64NC!エアーフィルターのバルブが飛んで停止中!!」
からの続き!

NCのエアーフィルター
TAIYO EAF2-08を購入するためネット検索。
するとモノタロウに在庫ありを発見。
当日出荷可能なのでもしかしたら取りに行ったら今日入手出来るかも!
引き取り可能かサポートに問い合わせをしてみる。
すると回答は
「ネット通販専門なので引き取りは無理です。」
即答で撃沈であった。
諦めて発送で発注。
明日には届くみたいなのでそれまで待つ事としよう。

 続きはこちら!
 「空気圧0.75MPA!サカザキAE-64再始動!!」

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坂崎AE-64NC!エアーフィルターのバルブが飛んで停止中!!

彫刻のメインユニットであるNC サカザキ AE-86!
加工しているとエアーが漏れる音がして圧が上がらない。
そしてパネルにエラーコード。
しばらくすると起動しなくなった。

DSC00752_R.jpg
音がするのはこのエアーコントロールユニットから。
震源地を探るとどうやら右側のエアフィルターの調整弁から音がする。

DSC00748_R.jpg
分解してみると弁のバルブが折れていた。
これが原因でフィルター内を密閉出来ずに
圧が下がっていたらしい。
明日納期の加工が2点。
部品を取り寄せていたら間に合わない状況。
ここはとにかく応急処置をして起動するようにしなければならない。

DSC00749_R.jpg
よく見ると弁の中心には開放用の穴がある。
これを塞げれば9割方エアーの漏れは防げそう。
素材が樹脂なのでタップを切れればネジで栓が出来るかも。
試しにタップを切ってみる。

DSC00750_R.jpg
少し空回りして開けにくかったが一応タップは切れた。
そこに皿ビスを埋め込んでみる。
かなりきっちりはまったのでこれなら動くかもしれない!

DSC00751_R.jpg
弁を再度装着させてNCを起動。
少しエアー漏れはするがパネルにエラーコードは出ていない。
恐る恐る更に圧を上げて行く。
計器類異常なし。
よ~し!応急処置完了で滞っていた加工を再開である。

 続きはこちら!
 「モノタロウでは直接商品の引き取りは出来なかった。」

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| 彫刻&エッチング切削加工 | 21:39 | comments:0 | trackbacks:0 | TOP↑

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ABSのくり抜き穴加工!

今回はABS樹脂のカバーにくり抜き穴を開ける加工。

P_20200526_092152_R.jpg
支給分のABSカバー。
こちらの中心にくり抜き穴を開ける。

P_20200526_092253_R.jpg
裏面が凹んでいるので直接NC台に吸わせてセット出来ない。
なので今回は万力に治具を作ってセットする。

P_20200526_092102_R.jpg
塩ビ程粘っこくないがアクリル程固くもない。
なので結果バリがどうしても出てしまう。

P_20200526_092429_R.jpg
ABSは結構柔らかいのでハサミを研いだバリ取り刃でバリ処理をして行く。
この辺りは結構アナログな加工をしていたりするのだが
こちらの方が機械で切削するよりも早く仕上がったりする。

P_20200526_092126_R.jpg
綺麗にバリ取りが完了しました。
良い仕上がりです。

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| 彫刻&エッチング切削加工 | 22:59 | comments:0 | trackbacks:0 | TOP↑

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コロナ用にフルオーダーでソーシャルディスタンスステッカー!

コロナ環境になり製作依頼も少し様変わりしてきた。
アクリルの飛沫防止パーテーションも作る事が増えてきたが
今回は事務所用に
ソーシャルディスタンスに使うステッカーが欲しいと依頼が入ってきた。

まずは資料で見本となる写真を送ってきてくれた。
サンプル2
距離を開ける用。

サンプル
うがい、手洗い用。

これをベースにうちの会社用にアレンジしてと言った感じ。
なのでピクトのデザインデータが幾つかあったので
そちらを代用して文言とフォントを変えて行く。
1つは締まりのあるイメージで明朝体で。
もう1つは優しいイメージで丸ゴシックでデザイン。
サイズはA4で良いとの事だったので多色仕様もあったので
今回はインクジェットステッカーを推奨する。
こちらで作る時は最小ロットがあるので金額的には
1ロット/¥7,000円といった所でA4だと大体12枚程取れる。
納品は兵庫県だったので配達は大変だったので発送にて。
今回はA4サイズだったのでレターパックライトで
送料¥370円に送らせて頂きました。
どこの会社も今はコロナ対策で大変。
こちらで出来る作業でしたら協力致しますので
大阪から第2波が発生しないように一緒にがんばりましょう!

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| 手作り看板 | 11:56 | comments:0 | trackbacks:0 | TOP↑

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パソコン眼に効く目薬発見!

ジャパンで買い物をしているとドラッグコーナーに目薬が並んでいた。

「そう言えば今使っている目薬もそろそろ無くなって来たな。

 何かいいのがあったら買って行っておこう!」

いつもパソコンで目を酷使しているので眼はお疲れモード!
色々と目薬は試しているが効き目バッチリと言うのには中々出会えていない。
そこで今回はドライアイに注目してコンドロイチン含有量に着目する。
すると1つ含有量が0.5%という高級目薬と同等の目薬を見つける。

P_20200602_212308_R.jpg
ロート製薬の養潤水。

詳細はこちらをどうぞ!
https://jp.rohto.com/youjun/

あまり目に沁みないので目薬は挿しやすい。
そしてちょっと冷やしアメみたいな味がする変わった目薬。
まあ目なので味と言うよりは匂いなのだろうが
ほんのりと生姜っぽい香りがする。
少しまったりとした挿し心地。
目に膜が覆ったような質感である。

PS.
パソコンを使う前にひと挿し。
30分位作業をしてみるが意外と目が疲れていない。
また作業後のピントボケもましかな?
今までの中では目の疲れ方は一番楽かも。
いつもは凝り固まった目の筋肉をほぐすみたいな目薬を使っていたが
案外自分にはドライアイ用の目薬の方が合っているかも。
パソコン用にこの養潤水という目薬。
中々使い勝手がいいですぞ。

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