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2019年03月 | ARCHIVE-SELECT | 2019年05月

メンテナンス | 車・バイク | EDIT

レカロの肘対策!小径ハンドルは威力絶大!!

「36φから35φにするとレカロシートは1つ前に寄せれる!」
からの続き!

ステアリングを35φにすると
ハンドルの重さ、
舵角に対しての反応、
メーターの視認性等は近所の裏路地を走ってみた位では
ほとんど代わり映えしない操作性であった。
まあちょっとだけスムーズに回しにくくなったかな?程度である。
しかしシートポジション、
特にレカロのセミバケットに関しては一変して使いやすくなった。
その中でも特筆する部分は肘の干渉が解消出来たという点だろうか。
この1年、
レカロシートの肘サポートがどこのポジションにしても干渉する。
これが一向に改善する術が見つからない。
もう半ばオデッセイにセミバケットは合わないと思い知らしめる程であった。
だがこの唯一改善出来なかった肘問題が解消する。
そう!10φステアリングサイズを落とすだけで
各部接触していた部分に隙間が出来るようになった。
お陰で前後のスライド量、背もたれの角度調整にかなりの可動範囲が確保出来
今では肘干渉ポイントより更に2ノッチ程前にスライドさせても
ステアリングを回せるようになった。
このポジションの可動範囲が増えたのは大きな収穫である。
いよいよレカロシートが本格稼働する日が見えてきました。

PS.
今日信号の変わり目に交差点に差し掛かったので
アクセルを少し開けてクイックにステアリングを切る。
すると鋭い切り込みで一気にタックイン!
低速でノロノロと走っている時は分からなかったが
少し速度が上がってくるとこの10φの小径化の影響はかなり大きい。
ネットでハンドルを小さくすると反応がクイックになったとよく書かれていたが
「そんなにクイックかな~?」と言ったのが正直な所。
しかしそれは速度が遅かったから。
影響が出るのは50㎞辺りからだろうか。
これはマシン特性がかなり変わっている可能性がある。
今度テスト走行して操縦性を確認する必要がありそうである。

 続きはこちら!
 「オデッセイのレカロ&momo race in 阪奈道路!」

TOPページはこちら!
「それゆけオデッセイのレカロ化計画!」

| レカロ | 00:20 | comments:0 | trackbacks:0 | TOP↑

メンテナンス | 車・バイク | EDIT

36φから35φにするとレカロシートは1つ前に寄せれる!

「35φにするとレカロ環境は激変する!」
からの続き!

レカロに肘が当たらなくなるとポジションにも幅が出てくる。
特に前後長に対してはかなり余裕が出来ただろうか。
交換するまでは足に合わせるとハンドルが近く
距離を取りたくてシートを寝かすと肘が当たっていた。
それが今回寝かしても肘が当たらなくなったのは大きい。

レカロ前へ
限界だったステアリングとの距離から1つ前にしても肘干渉せず!
これで乗り味は大分ノーマルシートみたいに楽になってきた。
微調整は必要だが現時点で見ても
かなりのレカロポジションの改善である。

 続きはこちら!
 「レカロの肘対策!小径ハンドルは威力絶大!!」

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「それゆけオデッセイのレカロ化計画!」

| レカロ | 15:07 | comments:0 | trackbacks:0 | TOP↑

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35φにするとレカロ環境は激変する!

「オデッセイのステアリング!ナルディからモモへの交換方法!!」
からの続き!

ステアリングを36φから35φにしてみた。
するとたった10φ小さくしただけなのにレカロに肘が当たらなくなった。
ほんのちょっとだけ隙間が広くなった程度なのに
それだけで同じポジションだと肘が上手くすり抜けて行く。
これはすごいぞ!
レカロでのステアリング小径化効果!!
あんなに苦労していた肘干渉問題が嘘のようである。
これなら行けるかも!
オデッセイでのレカロベストポジションが見えてきた。
これは更なる検証を進めて行くべしである。

PS.
モモ・レースのロングビスが届いたのでオデッセイに取り付けてみました!

MOMO RACE モモレース1_R
MOMO RACE 正面写真!

MOMO RACE モモレース2_R
MOMO RACE 斜め写真!

MOMO RACE モモレース レカロ 写真_R
MOMO RACE+レカロ写真!

 続きはこちら!
 「36φから35φにするとレカロシートは1つ前に寄せれる!」

TOPページはこちら!
「それゆけオデッセイのレカロ化計画!」

| レカロ | 13:05 | comments:0 | trackbacks:0 | TOP↑

メンテナンス | 車・バイク | EDIT

オデッセイのステアリング!ナルディからモモへの交換方法!!

「レカロを激変させるNewアイテム!その名はモモステ!!」
からの続き!

私の愛車!初期型のホンダオデッセイ4WD RA2のステアリングを交換して行く。

P_20190407_113700_vHDR_Auto_R.jpg
現在愛用中のナルディ・ガラ3・タイプ3 ブラックレザー 365mm!

P_20190407_113755_vHDR_Auto_R.jpg
まずはセンターのカバーを外す!

P_20190407_113806_vHDR_Auto_R.jpg
次にホーンボタンも外す!

P_20190407_113954_vHDR_Auto_R.jpg
momo raceのホーンリングはナルディのホーンリングより小さいので
そのままでは使えない。
大分径は小っちゃいですね。

P_20190407_114102_vHDR_Auto_R.jpg
続いてぐるりの六角ネジを外す。

P_20190407_114221_vHDR_Auto_R.jpg
現在使っていたステアリングボスは
ナルディ、モモ共通ボスだったのでこのままハンドルだけ差し替えていく。
ちなみにTOPセンターがナルディピッチでその両端がモモピッチ。

P_20190407_114304_vHDR_Auto_R.jpg
GARA3 36.5φ(365mm)とmmo race 35φ(350mm)の比較。

P_20190407_114414_vHDR_Auto_R.jpg
重ねてみる。
ほとんど見た目では変わらないですね。

P_20190407_114540_vHDR_Auto_R.jpg
ナルディを止めていた12mm皿ビス。
momo raceのホーンカバーを付けなければ
ビス長はこの長さで届く。

P_20190407_114726_vHDR_Auto_R.jpg
momo raceのホーンボタンは小さいので
この専用ステーをボスの間に挟んで取り付ける。

P_20190407_114901_vHDR_Auto_R.jpg
ネジは対角線上に順番に止めて行く。
そして余り強く締めるとネジ穴がバカになるので要注意。

P_20190407_114948_vHDR_Auto_R.jpg
このホーンボタンはアースを引っ張らずとも
専用ステーとの接触で通電するので
1本だけ線を繋げるだけでいい。

モモレース momorace 写真1
momo raceはディープコーンみたいに手前にハンドルは出ていない。
どちらかと言うと引っ込んでる位かな?
なので普通に取り付けるだけで
ナルディよりハンドルは心持ち遠くなった。
しかしワイパーのレバーとの隙間は十分にある。

モモレース momorace 写真2
メーターの視認性は36φとほとんど変わらないかな。

モモレース momorace 写真3
ウィンカーレバーとの隙間も十分。

モモレース momorace 写真4
今度は金属部分がむき出しなので
見た目が機械チックになるかなと思っていたが
結構インテリアと馴染んでいるかな。
多分グレーのマット調のステンレススポークなので
落ち着いた色味なんでしょうね。
これで使用感が良かったら
今度はロングビスを取り寄せてホーンリングも取り付けしてみましょう。
それでは以上でステアリング交換は完了である。

 続きはこちら!(ホーンリングを付けた写真もあります。)
 「35φにするとレカロ環境は激変する!」

TOPページはこちら!
「それゆけオデッセイのレカロ化計画!」

オデッセイ4WD RA2のメンテナンス情報は
こちらの記事にタイトルまとめておきます。
「オデッセイ21万km!こんなメンテナンスで今も元気です!!」

オデッセイの頼りになる助っ人!山野自動車についてはこちら!!
「オデッセイのエンジンオーバーホール出来る整備工場を発見!」

| レカロ | 19:16 | comments:0 | trackbacks:0 | TOP↑

メンテナンス | 車・バイク | EDIT

レカロを激変させるNewアイテム!その名はモモステ!!

「ちょっと分かってきた痛くなる時のレカロポジション!」
からの続き!

バケットシートを入れて肘が当たる時は小径ハンドルが効果的というのは
レカロを入れた当初に入手していた情報である。
しかしオデッセイの長年の相棒となる36φのナルディーを交換するのは
愛着から躊躇してしまっていた。
しかしこのレカロポジションが一向にしっくりこないという問題を解消するには
残された方法はこのステアリング交換しかない状態まで来てしまった。
この先も体に合わないレカロを使い続けて行くかの瀬戸際。
愛用のナルディーを交換するのは忍びないが
残された小径ハンドルへの道を探って行ってみたいと思う。

それではまずは候補となるステアリングを選別して行く。
1つは昔使ったことがあるモモ/momo。
そしてもう1つは今愛用中のナルディ/NARDIである。
ちょっとミーハーな所もあるのだが
自分の中ではステアリングと言えばこの2択しか思い浮かばなかった。
それでは次にタイプを選んでいく。

まずは外径サイズ!
一気に小径に振ると操作性が激変してしまうので
35φをメインに34φ、33φと検討して行く。

デザインは
今使っているナルディGARA3タイプ3のように細身で均一の太さを候補に
真円で回しやすいものとしておく。
その中で選んだ型番は

(ナルディ)
1、GARA3 SPORTS TYPE B パンチングレザー&レッドステッチ 350mm
2、GARA3 TYPE0 ブラックレザー&シルバースポーク 350mm
3、NARDI 1(ONE)ブラックレザー/SILスポーク 350mm
4、ナルディ リーダー ブラック / INOXシルバーレザー&ブラックスポーク 350mm
5、CLASSIC LEATHER ブラックレザー&シルバースポーク 340mm、330mm
6、personal BLITZ leather ブリッツ レザー 350mm、330mm

(モモ)
1、momo race / モモレース 350mm、330mm

そして幾つか廃番でもう入手不可能とかもあったが
その中でちょうど出物でモモレースが手に入った。

こんなハンドル! MOMO RACE 350mm

シルバーグレーのへアライン調で
パンチングレザーとレザーの2種類の皮革で作られている。
ナルディーと比べると握りは太く形状も少し凹凸がありゴツゴツとしている。
素早いステアリング操作というよりはパドルシフトでグリップ走行するのに適していて
オデッセイに合うのかどうかは使ってみないと分からないと言った所。
ただ35φと小径化は出来るのでこれでレカロの肘が当たるという問題が
解決出来るのならばそれはそれで良しと言った所である。
それではまずは小径化がレカロ対策になるのかを検証して行ってみたいと思う。

 続きはこちら!
 「オデッセイのステアリング!ナルディからモモへの交換方法!!」

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「それゆけオデッセイのレカロ化計画!」

| レカロ | 16:01 | comments:0 | trackbacks:0 | TOP↑

メンテナンス | 車・バイク | EDIT

ちょっと分かってきた痛くなる時のレカロポジション!

「最近首が痛いのはローポジションのせい?」
からの続き!

レカロSR-7F lassic グリーンを使い始めて1年が過ぎた。
そして最近どんな事をすると首が痛くなるかも分かってきた。

まずはシート高!
全体的に低くしていくと首が痛くなる。
そして足が特に足首から脛が痛くなって攣ってくる。
高くするとこれらの痛みは解消して行く。

(部分的に検証)

座面の高低!
前方を高くすると足首の痺れなし。
後方を高くすると太もも付け根股関節当たりの圧迫、痛み解消。

背もたれの傾き!
前に倒すと首が痛くなる。
後ろに倒すと腰が痛くなる。

基本レカロはノーマルシートに比べると硬い。
特にlassic系になると頑丈な分更に硬い。
これは店頭で20分位座って痛くないから大丈夫ってレベルではない。
毎日毎日乗り続けて行くと蓄積されて痛くなる硬さ。
そうやはりレカロは試座した位では把握出来ない位の硬さを要している。
そんな頑強なレカロを乗りこなすには
ピンポイントで自分に合ったポジションに収める必要がある。
しかし車種、特にミニバンみたいにハンドルが寝ている車では合わせにくい。
(スポーツカーみたいにハンドルが立っていると簡単に合うのだが。)
これが原因で1年経った今でもビシッとポジションが合っていない。
今の装着装備では相性問題でどこまでも納得のポジションにはならないかもしれない。
そう言って自分の体が慣れると思いつつ乗って行っても
いつまでも完全に慣れる事はなかった。
やはりレカロはオデッセイとは合わないと諦めるか?
いや!1つだけ思い当たる対策がある。
もしこれでダメなら構造上の問題でレカロとの相性はこんな物だろうと諦めよう。
それでは最後の解決策で必要となるあるパーツが
レカロ問題解決の糸口となってくる。

TOPページはこちら!
「それゆけオデッセイのレカロ化計画!」

| レカロ | 07:27 | comments:0 | trackbacks:0 | TOP↑

パソコンな日々 | コンピュータ | EDIT

夢に日付を手帳!パート2!!

毎日愛用中の夢に日付を手帳!
商工会の交流会で当時ブームで私も1冊作ってみた手帳です。

2010年(平成22年)5月3日に作りました!

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9年程使いましたかね。

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最近大分傷んできたので新調する事にしました。

(今回ベースに選んだバイブルサイズのシステム手帳はこちら!)
購入はいつもリフィルを格安で提供してくれている オフィスランド にて!

レイメイ藤井のDavinciGRANDE(ダ・ヴィンチグランデ)!
品番 アースレザー DB1272B ブラック 15mmリングタイプです。
詳細はこちらのホームページをどうぞ!  「レイメイ藤井」

P_20190407_163643_vHDR_Auto_R.jpg
中を開くと内側はさらっとした手触りの白っぽい皮革で綺麗ですね。

P_20190407_163719_vHDR_Auto_R.jpg
内ポケットも豊富でメモを入れやすいです。

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愛用中のDavinci GRANDE Autumn Calf(オータムカーフ)DB174Bの
光沢のある表面に比べるとこちらのDB1272Bは軽くマット調って感じ。
なので派手さはないがこれはこれで落ち着いた感じでいいかも!

P_20190407_163623_vHDR_Auto_R.jpg
光沢感の比較で2冊並べてみる。
写真でも分かる位
艶やかさに関してはかなりの違いがある。

それでは新たに作った夢に日付を手帳!
使い勝手はほぼ同じなので違和感なく明日からバリバリ活躍してくれそうです。

リフィル購入先。

金額 ¥564円(税込)/メール便 ¥190円

金額 ¥298円(税込)/メール便 ¥190円

金額 ¥252円(税込)/メール便 ¥190円

初代夢に日付を手帳はこちら!
渡邉美樹の「夢に日付を!」手帳のレプリカ作ってみました!」

| 私の「夢に日付を!」手帳 | 17:01 | comments:0 | trackbacks:0 | TOP↑

大阪 | 地域情報 | EDIT

踊る獅子舞君の修理を予約する!

「さあ12月だ!船場に踊る獅子舞君を買いに行こう!」
からの続き!

今年に入って間もなく動かなくなった踊る獅子舞君!
原因は日頃の過労によるもので
手を叩いても全く反応しなくなってしまった。

P_20190614_210019_R.jpg
「無念じゃ~」

よく頑張ってくれた。
次の新人にアイドルの座を譲る時が来たようである。
しかしここで問題発覚!
似たような獅子舞は数あれど
しかしこのタイプP-1500-Sは
実はもう同じ踊る獅子舞君が売っていないのである。
毎日楽しみにやって来るちび助連合の復活を望む声がこだまする。
困ったものである。
そんな時ネット検索していると
おもちゃを修理してくれるというのを見つける。
しかも場所は大阪!
そして驚くことにボランティアで無料で修理してくれると書いてあった。
その名は

「大阪府立城東工科高等学校 城工房」

どうやら生徒さんと先生とで行っているようである。
しかし現在もやっているのか?
試しに問い合わせフォームから修理依頼をしてみる。
すると返事が来た。
内容を見ると受け付けましたとの事。
毎月第3土曜日 10:00~12:00 の月1回の修理日ではあるが
今もやっているとの事であった。
しかし4月はちょうど機能終わってしまっていたので
次の修理日は5月。
しかし5月は試験の為順延で
その次は6月となっていた。
「2ヶ月待ちか~。」
しかし唯一の希望でもある。
他に頼めるところもないしとにかくその日が来るのを待ちわびる事としよう。

城工房についてはこちらをどうぞ!
ホームページ https://jokobo.info/repair-info

 続きはこちら!
 「久しぶりの学校!踊る獅子舞君の修理で城工房を訪れる!!」

ちび助連合の人気者!
清水谷町アイドルについてはこちら!
カテゴリ 「清水谷町アイドル」

| 清水谷町アイドル | 22:23 | comments:0 | trackbacks:0 | TOP↑

整備 | 車・バイク | EDIT

オデッセイ!ユーザー車検レビューの過去一覧表!!

車検前になったら見るユーザー車検必勝メモ! 
   「簡単にユーザー車検を受けるための虎の巻マニュアル!」


ユーザー車検で掛かった費用と検査場での進行状況メモ一覧!
   「平成21年度(2009年)オデッセイユーザー車検レビュー!」

   「平成23年度(2011年)オデッセイユーザー車検レビュー!」

   「平成25年度(2013年)オデッセイユーザー車検レビュー!」

   「平成27年度(2015年)オデッセイユーザー車検レビュー!」

   「平成29年度(2017年)オデッセイユーザー車検レビュー!」
                    
   「平成31年度(2019年)オデッセイユーザー車検レビュー!」
                    (H31.4.17 更新)


オデッセイのユーザー車検の全記事はこちらのカテゴリ
ホンダオデッセイ内の「ユーザー車検」へどうぞ!

オデッセイ4WD RA2を長く乗り続けているメンテナンス情報は
こちらの記事にタイトルまとめています。
「オデッセイ21万km!こんなメンテナンスで今も元気です!!」

オデッセイの知ってると得するかも情報はこちらのカテゴリ
「ホンダオデッセイ」へどうぞ!

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平成31年度(2019年)オデッセイユーザー車検レビュー!

平成31年4月17日
「なにわ自動車検査登録事務所」にてユーザー車検して来ました。
その時のレビュー記事を下記にまとめています。
車検対象の車は平成8年式の初期型のホンダオデッセイ4WD RA2です。

1、「ユーザー車検2週間前!ネット予約で準備開始!!」

2、「平成31年!21万kmオデッセイのユーザー車検開始です!」

3、「平成30年6月1日からヘッドライトの検査方法が変わったらしい?」

4、「有難たや!価格据え置きで頑張ってますね南港カーテスター!!」

5、「検査レーンでの写真撮影はご法度なので気を付けよう!」

6、「車検準備にぬかりなし!ただこの2ヶ所だけは要注意なのである!!」

7、「今度の車検ステッカーの期限は平成か令和どっちだろう?」

8、オデッセイ!2019年ユーザー車検に掛かった費用はこんな感じ!!


過去のユーザー車検レビュー一覧はこちら!
「オデッセイ!ユーザー車検レビューの過去一覧表!!」

オデッセイ4WD RA2のメンテナンス情報は
こちらの記事にタイトルまとめておきます。
「オデッセイ21万km!こんなメンテナンスで今も元気です!!」

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オデッセイ!2019年ユーザー車検に掛かった費用はこんな感じ!!

「今度の車検ステッカーの期限は平成か令和どっちだろう?」
からの続き!

平成8年式のオデッセイ(買ったのは平成10年)なので
今年でもう21年になる
私の愛車!初期型のホンダオデッセイ4WD RA2!!
現在走行距離は21万キロ越えの217500kmである。

それでは今回ユーザー車検に掛かった費用を計算してみました。
(車検場で掛かった費用)
用紙代 ¥30
検査料(自動車検査登録印紙代) ¥1,800
自動車重量税 ¥50,400
自賠損害賠償責保険(あいおいニッセイ同和損害保険) ¥25,830
小計 ¥78,060 (前年比 ±¥0円)

(車検に向けて掛かった費用および点検料)
ヘッドライト光軸調整 ¥1,100 (南港カーテスターにて)
小計 ¥1,100

合計金額¥79,160が今回掛かった費用です。

あと5月に自動車税¥51,700が来るので
車検の時期に掛かる総費用は
大体¥130,860となります。

今回はオデッセイクラスではほぼ最安のユーザー車検代に費用は納まる。
通常この年式で民間車検に出すと部品代、修理代等々で
プラスウン十万円と言われる所だが自分ですることによって
その費用を有効に利用することが出来た。
大体新車購入を考えると
今ではハイブリッドなどもあるので300万円位が相場なのだろうか?
それを例えば5年分割で計算すると5万円 / 月といった感じで
車検期間2年で計算すると維持費を別として120万円程の費用が掛かる。
(私の場合は完済して20年近く同じ車に乗っているので現在は無料って感じ!)
この費用を例えば好きに使えると考えると
かなり車のチューニングに充てることが出来る。
なので毎回車検時期になると乗り換えは考えるのだが
あと2年乗れるならこの費用を有効に使おうかなって考えてしまい
ついついまた車検を通して先延ばししているうちに現在に至る。
まあ車を持たなければこの費用はそのまま生活費に使えるのだが
車好きの自分にとってはスマートフォンとかはなくても我慢出来るが
車は無いと死んでしまうって性分なのでそれは中々難しい質問という所である。
それでは最後に今回車検前に大きな修理や補強をした内容をまとめておこう!

 1、ブレーキローター、パッド、ホースの交換!

 2、ラジエーターとホースの交換!

 3、クスコスタビライザー取付け!

 4、ヒーターホース交換!

 5、タイミングベルト、ウォーターポンプ交換! 等々。

今回は30年30万kmを視野に入れてのメンテナンスと
そろそろ部品入手が困難になって来たのもあったので
時間も費用も掛かったが修理することに致しました。
でも劣化部品はほぼ交換出来たので多分向こう10年は大丈夫かと思われる。
しかしその先はもう限界かもしれないですけどね。
だが現在はすこぶる快調!
そしてこんなに気に入った車は今までになかったし
こんなに愛着を持って乗った車もなかった。
これからの過ごす10年がすごく大事な時間となるだろう。
1日1日を!
毎日このオデッセイに乗れる喜びを!
大事に過ごして行きたいと思う。
それではまた2年後!
無事ユーザー車検に行ける事を願う。

今回平成31年度(2019年)の
南港でのユーザー車検の一覧記事はこちらにまとめてあります!
「平成31年度(2019年)オデッセイユーザー車検レビュー!」

過去のユーザー車検レビュー一覧はこちら!
「オデッセイ!ユーザー車検レビューの過去一覧表!!」

オデッセイ4WD RA2のメンテナンス情報は
こちらの記事にタイトルまとめておきます。
「オデッセイ21万km!こんなメンテナンスで今も元気です!!」

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今度の車検ステッカーの期限は平成か令和どっちだろう?

「車検準備にぬかりなし!ただこの2ヶ所だけは要注意なのである!!」
からの続き!

AM 10時00分
無事車検審査合格!
そして新しい車検証とステッカー発行の順番待ちしている時に
ふとある疑問が脳裏を過る。
車のフロントガラスに貼ってある車検ステッカーの期限。
現在は平成31年と書かれてあるが新年号が決まった平成最後の4月だが
次回期限日は平成なのか令和なのか?
すごく気になるのであった。
すると順番が回ってきて新しい車検証と車検ステッカーをもらった。
見てみると・・・。

P_20190417_113158_vHDR_Auto_R.jpg
次回2年後となる車検切れの日に33年と書かれてあったので平成計算ですね。
やっぱり令和3年とはなってなかったです。
ちょっと楽しみにしていたんですけどね!
やはり令和にならないとこの手の期日表記は
平成の内はないのかもしれませんね。

 続きはこちら!
 オデッセイ!2019年ユーザー車検に掛かった費用はこんな感じ!!

南港車検場で便利なカーテスター屋さんについてはこちら!
「ユーザー車検の助っ人南港カーテスター!」

今回平成31年度(2019年)の
南港でのユーザー車検の一覧記事はこちらにまとめてあります!
「平成31年度(2019年)オデッセイユーザー車検レビュー!」

過去のユーザー車検レビュー一覧はこちら!
「オデッセイ!ユーザー車検レビューの過去一覧表!!」

オデッセイ4WD RA2のメンテナンス情報は
こちらの記事にタイトルまとめておきます。
「オデッセイ21万km!こんなメンテナンスで今も元気です!!」

オデッセイの知ってると得するかも情報はこちらのカテゴリ
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車検準備にぬかりなし!ただこの2ヶ所だけは要注意なのである!!

「検査レーンでの写真撮影はご法度なので気を付けよう!」
からの続き!

検査レーンの見学も終わり検査イメージも出来上がった。
それではいよいよこちらも本番と行きましょう!
前回からの2年の間
山野自動車で念入りに点検&部品交換をしてきたので
オイル漏れもゴムホース類も完璧に点検出来ているかと思う。
しかしある2ヶ所だけは気掛かりな部分がある。
それはサイドスリップと排気ガスチェックである。
かなりタイヤを取られる事があったので直進性の検査はちと不安。
あと外観は綺麗な触媒ではあるが
それでも20年以上も乗っていると浄化装置として機能しているかが心配。
この2ヶ所は事前にテスター屋で検査して確認しておけばいいのだが
当日検査で引っ掛かたらそれからでも良いかなと
ちょっと安易な考えで確認検査して来なかった。
多分大丈夫とは思うのだがしかし一発合格を阻む要素も含んでいた。
順番が来て検査レーン進入!
一発目のサイドスリップ検査。
正面の標識に丸印が点灯。
「ふう~!まずは1つクリア!」である。
そしてポスターに書かれていたヘッドライトチェック。
しかしこちらはいつも通りハイビームでテスターに照射して完了であった。
特に変わった事はなかったですね。
一体何が変わったのか不明である。
そして床下点検を突破!
そしてついに最後の関門。
排ガスチェックである。
検査棒をマフラーに突っ込む。
しばらく合否が出てこない。
いつもより長いんじゃない?
だめなのかな~?
結果が出ない時間がすごく長く感じる。
すると合格の表示。
「心配させやがって~!」である。
無事一発合格!
ホッとしました。
それでは最後の締めです。
②番館に戻って新しい車検証と車検ステッカーを発行してもらいましょう!

 続きはこちら!
 「今度の車検ステッカーの期限は平成か令和どっちだろう?」

南港車検場で便利なカーテスター屋さんについてはこちら!
「ユーザー車検の助っ人南港カーテスター!」

今回平成31年度(2019年)の
南港でのユーザー車検の一覧記事はこちらにまとめてあります!
「平成31年度(2019年)オデッセイユーザー車検レビュー!」

過去のユーザー車検レビュー一覧はこちら!
「オデッセイ!ユーザー車検レビューの過去一覧表!!」

オデッセイ4WD RA2のメンテナンス情報は
こちらの記事にタイトルまとめておきます。
「オデッセイ21万km!こんなメンテナンスで今も元気です!!」

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検査レーンでの写真撮影はご法度なので気を付けよう!

「有難たや!価格据え置きで頑張ってますね南港カーテスター!!」
からの続き!

AM 9時15分
次は久しぶりなので検査レーンを見学して
2年前来た時のイメージを思い出そう!

P_20190417_090655_vHDR_Auto_R.jpg
9時開始組がすでに待機して並んでいた。

横手に回って見学開始。
そして検査風景を写真に撮ろうとカメラを出すと向こうで叫ぶ人がいた。
「アレ~アレ~っ!」
何やら検査レーンの壁の方を指差して叫んでいる。
「んっ?」
何やら標識が貼ってある。
近づくと幾つか大きなピクトの絵が貼ってあった。
すると検査官が近づいてきて説明。
どうやら検査レーンの所では写真撮影は禁止らしい。
これは気が付かなかった。
ユーザー車検で検査レーンを見学する時は
見るのはいいが撮影はダメなので気をつけましょう!

 続きはこちら!
 「車検準備にぬかりなし!ただこの2ヶ所だけは要注意なのである!!」

南港車検場で便利なカーテスター屋さんについてはこちら!
「ユーザー車検の助っ人南港カーテスター!」

今回平成31年度(2019年)の
南港でのユーザー車検の一覧記事はこちらにまとめてあります!
「平成31年度(2019年)オデッセイユーザー車検レビュー!」

過去のユーザー車検レビュー一覧はこちら!
「オデッセイ!ユーザー車検レビューの過去一覧表!!」

オデッセイ4WD RA2のメンテナンス情報は
こちらの記事にタイトルまとめておきます。
「オデッセイ21万km!こんなメンテナンスで今も元気です!!」

オデッセイの知ってると得するかも情報はこちらのカテゴリ
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有難たや!価格据え置きで頑張ってますね南港カーテスター!!

「平成30年6月1日からヘッドライトの検査方法が変わったらしい?」
からの続き!

それでは受付も終わったので次は光軸チェックをしてもらいに
いつもの南港カーテスターに行きましょう!
入口に近づくと気付いた店員さんが近寄ってくる。
「あとはやりますよ!」 と言って
窓の外からハンドルを握って
「は~い!ゆっくりゆ~っくりでアクセルお願いしま~す。」
テスターの所まで車を操縦してくれた。
そしてボンネットを開けると颯爽と検査機を前に持って来て調整開始!

P_20190417_090037_vHDR_Auto_R.jpg
あっという間に光軸調整完了!
お見事です。
そして支払いをして領収証をもらう。

P_20190417_090403_vHDR_Auto_R.jpg
ヘッドライトテスト ¥1,100円。
2年前に来た時と同じ金額でした。
物価が上がる昨今だが金額据え置きで頑張ってくれてました。
嬉しいですね。
これからも頑張って下さいね!

 続きはこちら!
 「検査レーンでの写真撮影はご法度なので気を付けよう!」

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「ユーザー車検の助っ人南港カーテスター!」

今回平成31年度(2019年)の
南港でのユーザー車検の一覧記事はこちらにまとめてあります!
「平成31年度(2019年)オデッセイユーザー車検レビュー!」

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「オデッセイ!ユーザー車検レビューの過去一覧表!!」

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平成30年6月1日からヘッドライトの検査方法が変わったらしい?

「平成31年!21万kmオデッセイのユーザー車検開始です!」
からの続き!

AM 8時35分 ④番館がオープンしたので用紙一式を購入!

P_20190417_082359_vHDR_Auto_R.jpg
ユーザー車検のスタート場所となる④番館!

P_20190417_083447_vHDR_Auto_R.jpg
そして終わったらこちらの②番館で用紙を記入して受付開始である。

P_20190417_081717_vHDR_Auto_R.jpg
入口を入ると扉に
「前照灯(ロービーム)の計測手法を見直し」 と書かれた
ポスターを発見!
いつもみたいにハイビームで照度と光軸のチェックではないのか?
これは知らなかったぞ!
ヘッドライトの検査は例年通りと思って特に何も対策をしてこなかった。
ちょっと不安!
何もなければいいのだけれど・・・。

 続きはこちら!
 「有難たや!価格据え置きで頑張ってますね南港カーテスター!!」

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今回平成31年度(2019年)の
南港でのユーザー車検の一覧記事はこちらにまとめてあります!
「平成31年度(2019年)オデッセイユーザー車検レビュー!」

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平成31年!21万kmオデッセイのユーザー車検開始です!

「ユーザー車検2週間前!ネット予約で準備開始!!」
からの続き!

なにわ自動車検査登録事務所 (通称 南港車検場) へ
2年ぶりのユーザー車検である。

P_20190417_074820_vHDR_Auto_R.jpg
AM  7時50分
南港カーテスターの前を通るといつもの所に健在であった。
もし無くなっていたらと不安要素の1つではあったがこれで安心!
まだ早かったので開いていなかったので
光軸調整はまた後でしに来よう!

P_20190417_075031_vHDR_Auto_R.jpg
AM 8時10分
車検場に到着。
まだ駐車場には車がまばらですね。
最初に始める④番館での用紙購入まで時間があるので
ちょっとレカロのポジション調整でもして待っていよう。

 続きはこちら!
 「平成30年6月1日からヘッドライトの検査方法が変わったらしい?」

南港車検場で便利なカーテスター屋さんについてはこちら!
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南港でのユーザー車検の一覧記事はこちらにまとめてあります!
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エアクリーナーカバーのブッシュ交換でチビリ音解消!

先日発見されたエアクリーナーの蓋を止める
ネジ穴のパッキン交換をしに山野自動車に訪れる。
正式にはエアクリーナーケースマウントブッシュ交換と言う感じ。

P_20190328_110413_vHDR_Auto_R.jpg
このエアクリーナーを止めているカバー穴のパッキンが
劣化してスカスカになっていた。

P_20190328_110457_vHDR_Auto_R.jpg
この2ヶ所!

P_20190328_110931_vHDR_Auto_R.jpg
一旦取り外して分解!

P_20190328_110943_vHDR_Auto_R.jpg
丸ごと取り外すとこんな感じで穴が空いていた。
エアーは下から吸気するんですね!

P_20190328_110508_vHDR_Auto_R.jpg
「エアークリーナーマウントラバー」
いわゆるブッシュですね!

P_20190328_110513_vHDR_Auto_R.jpg
こんな形状をしている物。

P_20190328_111048_vHDR_Auto_R.jpg
「カバークリップ!」
これは止めピンですね。

「特に異音はありませんでしたか?」 と言われていたのだが
乗っていてもよく分からなかった。
しかし交換するとその意味がよく分かった。
何といえば良いかな?
ハンドル周り辺りの音が綺麗?
例えばパネルを外して再度付けた時
上手く密着してなくてビビり音がしていたものが無くなったって感じ。
そう何かビリビリ震えていたものがなくなったという感じである。
結果エンジンからの音がいい感じで響き渡る。
エンジン音がすごく澄んだ音になった。
毎日乗っていると慣れてしまっていたんでしょうね。
やはりたまには違う人に点検してもらわないといけないなと実感した1日であった。
しかしいい音になったな~!

PS.
ブッシュは1個200円位
ディーラーとかでも入手可能。
自分で交換したら1000円位の内容。
長く乗っている人は一度点検してみるといいですよ!

オデッセイの頼りになる助っ人!山野自動車についてはこちら!!
「オデッセイのエンジンオーバーホール出来る整備工場を発見!」

オデッセイ4WD RA2のメンテナンス情報は
こちらの記事にタイトルまとめておきます。
「オデッセイ21万km!こんなメンテナンスで今も元気です!!」

| メンテナンス | 23:11 | comments:0 | trackbacks:0 | TOP↑

パソコンな日々 | コンピュータ | EDIT

何このくつろぎ空間!広い大きい開放的もう~最高!!

「86(ハチロク)レンタカーで阪奈道路試乗会!」
からの続き!

20年以上ぶりのミッションでハチロクを駆る!
いや~今の車はすごいです。
たった1日、それも12時間といった短い時間であったが
しかしこの瞬間は一生涯忘れる事はないだろう。
久しぶりの充実した時間。
堪能致しました。
車を返してきて自分の車に乗る。
するとなんて広いんだ!
そしてウォークスルーを通って後ろから降りるのだが
何だこのセカンドシートの隙間は。
まるでハチロクが2台収まっている位の車内空間である。
こんなに広かったか?
俺のオデッセイ!
毎日こればっかり乗っていたので完全に車体感覚が麻痺していました。
たった半日ハチロクに乗っただけなのにまるで別物です。
何かドキドキしてきて嬉しくなってきました。
用もなく車を走らせる。
ボクサーエンジンとは違うエキゾースト。
下から湧き上がるようなRA2独特の音が響いてきます。
「最高!」
いい音してるぜオデッセイ!
この何とも言えないエンジン音が俺の心を捕らえて離さない。
さりげなくオーディオも鳴らしてみる。
これまたいい音!
カロッチェリアのヘッドユニットとアルパインの最強音響システムである。
「ほんといい音してるよな~」
身震いしてきました。
確かにハチロク程パワーも足回りもないかもしれない。
しかしこの言葉では言い表せない高揚感は何と表現したらいいんだ!
この心を満たしてくれる充実感。
これはこいつに乗った者しか
乗り続けた者にしか分からない満足感である。
まさに走るエクスタシー!
このまま乗ったら気絶してしまうかもしれない。
違う車に乗るとよく分かる。
ほんと何が人を魅了してそして離れられなくするのかを
このオデッセイに乗ってみるとよく分かる。
万人の為に走る車ではなく自分の為だけに自分だけの為に
ひたすら走ってくれるそんな1台。
それが20年以上も乗っている理由。
シートに乗ると今も心が躍りだす。
良い車だな~!
オデッセイ!!
周りの景色が輝いてます。

オデッセイ4WD RA2のメンテナンス情報は
こちらの記事にタイトルまとめておきます。
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| メンテナンス | 20:09 | comments:0 | trackbacks:0 | TOP↑

日帰りお出かけ | 旅行 | EDIT

大阪からお上りさんが行く春の東京日帰りツアー!!

平成31年4月6日(土)
週末ANAの関西空港発羽田行きの飛行機の空き発見。
速攻で予約を入れ久しぶりに夫婦旅行で東京に行ってきました。
今年は桜の開花が早かったのでもう花見は無理であろうと諦めていましたが
天気のいい日が続いたのもあり東京に行くと桜満開!
花爛漫の絶好の花見日和となりました。
いいですね~花の東京!
見る所いっぱいで1日中歩き回りました。
ほぼ24時間ノンストップの1日。
よく遊びよく食べてでもう体力の方はヘロヘロ!
でも楽しい事を思いっきりしての体力限界でしたので充実感も人一倍。
久しぶりに羽を伸ばしてきた1日でありました。

(それではこちらにはツアーレビューを書いておきますのでどうぞ!)

1、「起きれるのか?関空発羽田行きに乗るには朝3時起きが必要!」

2、「羽田空港の京急羽田・ちか鉄共通パス1日券の売っている場所!!」

3、「フリーチケット1日券!京急羽田・ちか鉄共通パスの使い方!!」

4、「国会見学の入口はここで出口はあっち!!」

5、「国会議事堂見学の受付け風景!」

6、「これで無料!普段見れない場所が目白押しの国会見学!!」

7、「国会おみやげ買える場所①!国会駐車場編!!」

8、「とんかつ銀座梅林は改装中で場所が移転してました!」

9、「銀ブラぶらぶらパウリスタ!このひと時が東京だね!!」

10、「武道館九段下千鳥ヶ淵の桜はやっぱり綺麗!」

11、「靖国神社でご参拝!」

12、「靖国神社の存在理由が書き記されし場所 遊就館!」

13、「国会おみやげ買える場所②!靖国神社の売店編!!」

14、「通販で買えないシナボンは東京行ったら食べるべし!」

15、「大阪お上りさんから見た春の東京1日観光おすすめコース!」


前回の東京旅行はこちら!
「大阪からお上りさんが行くはとバス江戸味覚食い倒れツアー!」

| お出掛けイベント情報 | 23:30 | comments:0 | trackbacks:0 | TOP↑

日帰りお出かけ | 旅行 | EDIT

大阪お上りさんから見た春の東京1日観光おすすめコース!

「通販で買えないシナボンは東京行ったら食べるべし!」
からの続き!

大好きなはとバスツアーを参考にまだ行った事のない場所を含めた
1日で回れる観光スポットをピックアップ!

AM 8時10分 ANA 関西空港出発!

AM 9時25分 羽田空港到着!
   (京急羽田・ちか鉄共通パスのフリーチケット1日券を購入)

午前 10時30分 国会議事堂の見学!

午後 12時00分 国会参観バス駐車場内の国会ギフト思い出屋でおみやげ購入!

午後 13時00分 とんかつ銀座梅林でランチ!

午後 14時00分 銀座カフェーパウリスターで銀ブラコーヒータイム!

午後 14時40分 九段下で桜見物!

午後 15時00分 靖国神社参拝と遊就館見学!

午後 17時00分 シナボン六本木店でティータイム!

午後 19時00分 羽田空港に帰ってくる。
    (遅いので空港でおみやげと夕食を済ませる)

午後 20時30分 ANA 羽田空港発!

午後 21時50分 関西国際空港着!

このルートを回るためには
朝3時起きの就寝朝2時といった感じで
約24時間丸1日使う日帰りプランであった。
1日フル稼働でクタクタになるけど楽しかったですよ!

TOPページはこちら!
「大阪からお上りさんが行く春の東京日帰りツアー!!」

| お出掛けイベント情報 | 22:00 | comments:0 | trackbacks:0 | TOP↑

スイーツ | グルメ | EDIT

通販で買えないシナボンは東京行ったら食べるべし!

「国会おみやげ買える場所②!靖国神社の売店編!!」
からの続き!

今回は予定に入れてなかったのだが
かなり遅めの飛行機で帰る手配をしていたので時間が空きました。
そうなると行ってみたいお店があります。
それはシナボンロールのCINNABON(シナボン)!
アメリカはラスベガスに行った時マッカラン空港で初めて食べたのだが
あの尾を引くシナモンの香りにこれでもかっていう位のとろけた砂糖。
でっかいアメリカを象徴したようなそのシナモンロールのその濃厚な味。
その第1印象は衝撃でしかなかったですね。
何年経っても未だに思い出します。
昔は大阪のUSJの所にもあったんですよ。
でも撤退して今は大阪にはシナボンは1店もありません。
そしてネット全盛のこのご時世なのにシナボンは何故かネット通販では売っていない。
なので日本で食べようと思うと
この前みたいに大阪に臨時出店された時か
東京に来た時しか食べれない。
しかし東京でもお店があるのはたったの4軒。
こんない美味しいのにどうして大都会東京で4軒しかないの?って
自分の中では七不思議のシナボンである。
だが今回時間が空いたので羽田に行くまでに行ってみたい。
靖国からだと行く店舗は六本木か?
ここは一度来た事があるので場所は覚えている。
しかし夕方になると売り切れることもあると
以前電話で問い合わせした時聞いていたので
確実に手に入れるため電話で取り置き予約を致しました。
それでは売切れは回避出来た。
後は道を間違わないように六本木ヒルズの所まで行きましょう。

P_20190406_172710_vHDR_Auto_R.jpg
こちらがシナボン六本木店!
六本木ヒルズ横の裏路地にあります。
(地図) グーグルマップ

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店内のカウンター!
そしてコーヒーはシアトルズベストコーヒーを出してくれます。

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シナボン王道のシナボンクラシック!
あの時アメリカで食べた時と同じ味です。
嬉しい~!

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好きすぎてどうしようもないシナボンロール。
お土産でお持ち帰りもしてきました。

P_20190407_103542_vHDR_Auto_R.jpg
冷凍庫に入れておいたら1か月位は大丈夫で
食べる時はレンジでチーン!して食べてねとの事であった。
チーズみたいにとろけているがこれがぜーんぶ砂糖!
ヘルシー志向を逆行する黒船級のスイーツ、
それがシナボンロールとっても美味しいよ!

(写真は ZenFone3 ZE520KL のスマートフォンにて撮影しました。)

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 「大阪お上りさんから見た春の東京1日観光おすすめコース!」

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「大阪からお上りさんが行く春の東京日帰りツアー!!」

| 東京 | 17:00 | comments:0 | trackbacks:0 | TOP↑

日帰りお出かけ | 旅行 | EDIT

国会おみやげ買える場所②!靖国神社の売店編!!

「靖国神社の存在理由が書き記されし場所 遊就館!」
からの続き!

週末でも国会議事堂関連のお土産が買える場所がこちら!

(グーグルマップ!)

靖国神社の中にある えびや売店!
(住所)〒102-0073 東京都千代田区九段北2丁目1−2

靖国神社本殿の方に向かっていくと左手に見えてくるお土産屋さんである。
こちらでは国会見学行った時に立ち寄った売店みたいに
国会関連の名物が多く売っている。
ただどちらかと言えば国会というよりは自民党関連の商品と言った方が良いかも。
そしてそれ以外にも東京名物もいくつか売っていた。
その中でも目を引いたのはこちら!

P_20190419_094707_vHDR_Auto_R.jpg
東京名物 人形焼!
この前見た「祈りの幕が下りる時」で加賀 恭一郎が食べていたのを見て
東京に行ったら絶対買~おうっと決めていたのだが
日本橋に行く時間はなかったのでと諦めていた。
しかしまさかここでお目見えするとは!
1つお土産に買って帰りました。
初めて食べた人形焼き。
大阪だと四天王寺さんの釣り鐘まんじゅうに似ています。
違いは釣り鐘か人形かの違いって感じ。
食べた感じはよく似てました。
ただ1つ疑問!
映画で見た加賀 恭一郎の人形焼きとはちょっと違うような感じが。
恭一郎の食べていた人形焼きは紙袋に入っていたぞ!
箱に浅草名物と書かれてあるのも気に掛かる。
人形焼っていくつか種類があるのか?
あの恭一郎が食べていた同じ紙袋に入った人形焼きが食べたいな~。
やはりこの疑問は日本橋行ってみないと解決しないかもしれない。
これは近日Coming soonである!

(写真は ZenFone3 ZE520KL のスマートフォンにて撮影しました。)

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 「通販で買えないシナボンは東京行ったら食べるべし!」

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| 東京 | 16:30 | comments:0 | trackbacks:0 | TOP↑

日帰りお出かけ | 旅行 | EDIT

靖国神社の存在理由が書き記されし場所 遊就館!

「靖国神社でご参拝!」 からの続き!

靖国神社に来たら寄ってみたかった場所がある。
それがこちら!

P_20190406_155245_vHDR_Auto_R.jpg
遊就館!
戦時中の記憶を後世に残すための記念館である。

P_20190406_155300_vHDR_Auto_R.jpg
こちらが入口!
中にはテレビでは放送出来ないような
当時の貴重な資料も多々展示されている。

P_20190406_163314_vHDR_Auto_R.jpg
人間魚雷 回転!

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C56型 31号 機関車!

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零式艦上戦闘機五二型 ゼロ戦!

実物大の機体がそのまま展示されている。
個々の意志で阻む事の出来ぬ命令。
しかしそれが使命と思い
これで突撃して行ったのだと思うと辛い光景でもある。
しかしそれが戦争で実際に起こった事実である。
ここに来ると自分が日本人なのだと認識させられる場所遊就館。
そして外国に行くとそんな日本人の末裔と見られているのでしょうね。
今取り沙汰される歴史問題。
その真実がここに来るとよく分かる。

(写真は ZenFone3 ZE520KL のスマートフォンにて撮影しました。)

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 「国会おみやげ買える場所②!靖国神社の売店編!!」

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靖国神社でご参拝!

「武道館九段下千鳥ヶ淵の桜はやっぱり綺麗!」
からの続き!

九段下の桜綺麗でしたね。
そしてその桜道を抜けて靖国神社の方に来ると
こちらも桜満開ですごく綺麗でした。

P_20190406_154309_vHDR_Auto_R.jpg
靖国神社に到着!

P_20190406_154442_vHDR_Auto_R.jpg
中に入ると桜が満開でした。
春の靖国に来るのは2回目ですが
桜に囲まれて慰霊者達もさぞ喜んでいる事でしょう。

(写真は ZenFone3 ZE520KL のスマートフォンにて撮影しました。)

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 「靖国神社の存在理由が書き記されし場所 遊就館!」

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武道館九段下千鳥ヶ淵の桜はやっぱり綺麗!

「銀ブラぶらぶらパウリスタ!このひと時が東京だね!!」
からの続き!

それでは腹ごしらえも完了し本格的に午後戦開始である。
次に目指すは靖国神社!
ただ近所に桜の名所武道館は九段下があるので
先にこちらから立ち寄って行く。

P_20190406_151705_vHDR_Auto_R.jpg
九段下にはまだ桜がいっぱい残っていました。
そして武道館の玉ねぎは今は工事中なんですね。

P_20190406_152147_vHDR_Auto_R.jpg
武道館の玄関の所には観光客がいっぱい!

P_20190406_151834_vHDR_Auto_R.jpg
東京の桜のピークは先週だったのでもう散って無いかもと諦めていましたが
今週は天気のいい日が続いていたので
この週末でもたくさんの桜が残っていましたね。
大阪ではまだ花見に行ってなかったのでこれが今年最初の花見です。
そして平成を締めくくる花見にもなるでしょう。
いいタイミングで東京に来れました。
ほんと綺麗な桜でありまする。

(写真は ZenFone3 ZE520KL のスマートフォンにて撮影しました。)

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 「靖国神社でご参拝!」

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銀ブラぶらぶらパウリスタ!このひと時が東京だね!!

「とんかつ銀座梅林は改装中で場所が移転してました!」
からの続き!

銀座梅林でとんかつを食べてお腹もいっぱいなった所で
次はもう1件行っておきたかったお店
カフェーパウリスタに行ってきました。

P_20190406_143012_vHDR_Auto_R.jpg
銀座の表通りに出ると週末だったので歩行者天国になってましたね。

P_20190406_140044_vHDR_Auto_R.jpg
新橋の方に歩いて行くとパウリスタが見えてきました。

P_20190406_140107_vHDR_Auto_R.jpg
そうそうこの門構え。
久しぶりにやって来ました。

P_20190406_141001_vHDR_Auto_R.jpg
いつものホットコーヒーを注文。
銀ブラするならパウリスタって
以前芸能人の人がテレビで言っていたのを見て以来
銀座に来たらパウリスタに来てコーヒーブレイクです。
表は大都会の繁華街なのに中に入ると落ち着いた佇まい。
コーヒーの香りが立ち込めていていい雰囲気。
ここに来るとちょっと江戸っ子になった気分。
やっぱいいですよね~。

(写真は ZenFone3 ZE520KL のスマートフォンにて撮影しました。)

 続きはこちら!
 「武道館九段下千鳥ヶ淵の桜はやっぱり綺麗!」

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とんかつ銀座梅林は改装中で場所が移転してました!

「国会おみやげ買える場所①!国会駐車場編!!」
からの続き!

それでは国会議事堂の見学も終わり
東京に来たら絶対行きたいお店の1つ!
とんかつ銀座梅林にランチをしに行ってきました。
いつもの所に行くとお店が見当たらず工事をしている。
「えっ!どこかに行ったの?」
近寄ってみると新店舗の移転先が書いてあった。
見るとそこの角を曲がってちょっと行った所。
そんなに離れた所に仮店舗は行ってないようでした。
早速移転先店舗を目指す。
「多分この変だと思うんだけど~?」
それらしいお店が分かりません。

P_20190406_130521_vHDR_Auto_R.jpg
すると人だかりを発見!
どうやらここが移転先となる仮店舗みたいです。

P_20190406_130626_vHDR_Auto_R.jpg
隣の建物の住所を見ると銀座7-7-11となってました。

P_20190406_130955_vHDR_Auto_R.jpg
仮店舗の外観写真。

P_20190406_132337_vHDR_Auto_R.jpg
2021年春まで改装工事みたいです。
それでは時間は13時頃。
お昼時の混雑が一段落した時間だったので
15分程待っていたら順番が来ました。

P_20190406_133854_vHDR_Auto_R.jpg
ここに来たら絶対食べたい
大阪に帰ってもいつも後ろ髪惹かれる
ロースかつ定食とヒレカツ定食。
やっぱり美味しいですね。
今回も銀座梅林のとんかつを食べれて幸せです。

PS.
今回行ったら大きな変化がありました。
それはご飯とキャベツがお代わり自由になっていたこと。
これは大きな進展ですぞ!
もう付け入る隙は無しって所です。
でもお代わりしたい時は声を掛けないといけないので
その辺りがもう一息って感じです。
大阪のとんかつKYKだったら器が空いたら
「ご飯入れましょうか?」
「キャベツもお味噌汁もありますよ!」って
何ぼでも言ってきます。
東京の人はちょっと恥ずかしがり屋さん。
だからほんとはもっと食べたいんだけど声を掛けるのはちょっと・・・。
って感じなのでお店の方からどんどん言って欲しいですね。
目指せ日本一のとんかつ屋さん!
あきんどには終わりはないのであった。

(移転先情報) 銀座梅林 本店(仮店舗)
(住所) 〒104-0061 東京都中央区銀座7丁目7−10
(電話) 03-3571-0350
(HP) http://www.ginzabairin.com/

以前のレビューはこちら!
「やっぱりおいしい!銀座のおすすめとんかつ屋 銀座梅林!!」

(写真は ZenFone3 ZE520KL のスマートフォンにて撮影しました。)

 続きはこちら!
 「銀ブラぶらぶらパウリスタ!このひと時が東京だね!!」

TOPページはこちら!
「大阪からお上りさんが行く春の東京日帰りツアー!!」

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国会おみやげ買える場所①!国会駐車場編!!

「これで無料!普段見れない場所が目白押しの国会見学!!」
からの続き!

それでは次は国会に来た記念のお土産です。
国会名物として昔あった晋ちゃんまんじゅうは
今はもうないみたい。
しかし代わりに色々あるみたいと聞いていたので
このお土産タイムはかなり楽しみなのであった。

(それでは国会名物が売っている売店情報その①です!)

国会議事堂お土産売り場写真その①
国会議事堂隣にある駐車場の売店。
よく国会観光で来るはとバスなどが止まっている駐車場です。


グーグルマップでは
「国会参観バス駐車場」の名称で出てきます。

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国会参観バス駐車場と書かれたいるこちらが入口。
ここは週末でもやっているとの事。

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中に入ると思い出やという売店がある。

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国会名物の色々!
中に入って早速買って参りましょう。

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麻生太郎のタロ・カポネ!

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小泉進次郎の進ちゃんフィナンシェ!

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令和と小泉進次郎のクッキー!
他にも色んなものが売ってました。
さすが国会名物のお土産屋さんです。
来月新年号の令和になったら新製品も出てくるとも言ってました。

(写真は ZenFone3 ZE520KL のスマートフォンにて撮影しました。)

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 「とんかつ銀座梅林は改装中で場所が移転してました!」

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これで無料!普段見れない場所が目白押しの国会見学!!

「国会議事堂見学の受付け風景!」
からの続き!

初めての国会議事堂の中に入ってきました。

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案内は役人の人でどうやら新人ちゃんがこの役回りをするそうです。

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いよいよ国会内部へ!
ここから本格的に敷地内部という事で
以降は写真撮影は指定場所以外は禁止となる。

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ちなみにこちらは先の東日本大震災の爪痕。
かなり堅牢に作られている議事堂が損傷する位
あの東北大地震は大きかったとの事。

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議事堂内で唯一写真撮影が許された場所の本会議場!
すごい傾斜の観覧席を降りて会議場内を見ることが出来る。

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いつもよくテレビで見る景色ですね。
中心に近い席程当選回数の少ない順に議員が座るらしいです。

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あの左手に内閣総理大臣が座るんですね!

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テレビカメラの席。
あのNHKニュースのカメラマンもここに座るらしいです。

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それでは議事堂から退館。
議事堂内には他にも普段では見れない場所が幾つかある。
そして建造物も然ることながら一番脳裏に焼き付いたのは
天皇陛下のみに許された部屋の見学である。
かの皇后様ですら入る事の許されない部屋。
その聖域の見学はここに来た者しか許されない。
そしてその部屋を一目見たいと思っている人が
今回の参観者の中に多々いる事を知る。
それでなんでしょうね。
遠路はるばる遠方より足を運んで訪れるのは。
議事堂に来たら是非見て欲しい部屋でしたね。
一見の価値ありです。

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正面に見えるのが出口です。

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右側を見ると国会議事堂内唯一の桜を発見。
他にもあるのかなと見てみたがここしか桜はなかったですね。
やはり花が散った後の掃除が大変なのかもね!

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さあ、いよいよ国会見学もクライマックス!
本日ガイドをしてくれた新人ちゃんに皆さん
名残惜しそうに感謝の言葉を掛けています。

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出口の所に国会を守るように警備されているパトカー。
このパトカーを中から見れるなんて凄いですよ国会見学!
こんな経験は滅多に出来るものではありません。

(写真は ZenFone3 ZE520KL のスマートフォンにて撮影しました。)

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 「国会おみやげ買える場所①!国会駐車場編!!」

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国会議事堂見学の受付け風景!

「国会見学の入口はここで出口はあっち!!」
からの続き!

それではちょうど見学が始まるまでに到着したので
このグループで参観させて頂きましょう!

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参議院事務局と書かれたこちらの窓口で申し込み!

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参観申込書に住所と名前と人数を記入!

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提出すると
「国会衆議院へようこそ!」 というパンフレットをくれる。
これが入館チケットの代わりになるらしく中に入る時
受付の人に見せてと手渡される。

それではいよいよ国会議事堂の中に入りますよ。
でも参加者を呼ばれる時
出身地というか在住住所を読まれるんですけど
色々な所から来てますね~。
全国津々浦々から来ているのが分かります。

(写真は ZenFone3 ZE520KL のスマートフォンにて撮影しました。)

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国会見学の入口はここで出口はあっち!!

「フリーチケット1日券!京急羽田・ちか鉄共通パスの使い方!!」
からの続き!

それでは最初の訪問場所は
今回一番楽しみにしていた国会見学である。

(国会議事堂の地図写真!)
国会見学入口写真3
見学する時の受付入口はこちら!
最初場所を知らないで行ったものだから議事堂を1周しましたよ!
歩くとその大きさを実感。
さすが国会!でっかいですな~!!

(グーグルマップ!)

衆議院第一別館という所が
見学する時の受付場所で入口になります。

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こちらが入口写真!

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こちらは出口写真!
ここはよく国会に来た時に写真撮影する場所ですね。
見学で中に入ったら最後ここから出てくるみたいですよ!

(写真は ZenFone3 ZE520KL のスマートフォンにて撮影しました。)

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フリーチケット1日券!京急羽田・ちか鉄共通パスの使い方!!

「羽田空港の京急羽田・ちか鉄共通パス1日券の売っている場所!!」
からの続き!

それでは日帰り日程の要!
京急羽田・ちか鉄共通パスの購入完了。
すると窓口のお姉さんが何やら説明してくれる。
「2枚のチケットは同時に通して下さいね!」
「京急線は片道1回のみで地下鉄、メトロは1日使えます。」
使い方の説明みたいでどうやら自動改札での使い方みたいである。
しかし使ったことがないのでよく分かってないかな?

京急羽田・ちか鉄共通パス1日券切符使い方1
京急羽田・ちか鉄共通パスは2枚組の切符で
写真上部が京急線分。
下部が都営地下鉄と東京メトロ線分になる。

ここで早速疑問!
「同時に使うってどういうこと?」
「連続して2枚流すといいのか?」
自動改札口で2枚連続で入れてみた。
するとブザーが鳴ってゲートが閉まる。
すると駅員さんが登場。
状況を見て一言!
「あ~あ!これは2枚重ねて通すんですよ!!」
どうやらこの2枚組のチケットは2つに分けて通すのではなく
2枚重ねてまとめて通さないといけないらしい。
「でも中で詰まらない?」
そう!その辺りは心配無用。
近代科学の粋を集めたこの東京の自動改札機では
2枚切符を重ねた位では問題なしなのであった。
試しに妻の分を2枚重ねて入れてみる。
あ~らホント!
京急線だけ取り込まれて地下鉄の1日券はそのまま出てきました。
かしこいね~!すごいよね~!!
ほんと東京の自動改札機はお利口さんなのであった。

(写真は ZenFone3 ZE520KL のスマートフォンにて撮影しました。)

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羽田空港の京急羽田・ちか鉄共通パス1日券の売っている場所!!

「起きれるのか?関空発羽田行きに乗るには朝3時起きが必要!」
からの続き!

羽田空港に到着。
早速都内に行くため切符を購入する。
今回は広範囲の移動となる予定なので
電車の一日券(乗り放題フリーチケット)を購入する。

あまり東京には詳しくないお上りさんが選んだお勧め乗り放題チケットはこちら!
「京急羽田・ちか鉄共通パス1日券」
(PDFのパンフレットもダウンロード出来る京急鉄道のサイト!)

モノレールでなく京急線で都内に行く人向けのチケット!
そして都営地下鉄と東京メトロ線も乗り放題という太っ腹ぶりである。

さてまずはこのチケットだがどこに売っているかわからない。
東京の人には当たり前かもしれないがお上りさんからすると
羽田空港内で販売中と言われてもその場所が分からない。
なのでちょっと場所案内を少々書いておきましょう。

(まずは地図!)
京急羽田・ちか鉄共通パス1日券地図
道順は上の写真で言うと
第2旅客ターミナルのモノレールの所から右へ進み
京急線の所を下へ向かい地下の乗り場に降りて行くと切符売り場はる。

(こちらは切符売り場までの行き方 写真案内!)
京急羽田・ちか鉄共通パス1日券行き方
地下1階のモノレール乗り場から進むと見える
羽田空港国内線ターミナル駅入口!
正面のエスカレーターを降りると地下2階に乗り場がある。

京急羽田・ちか鉄共通パス1日券場所
地下2階の京急線の乗り場。
降りるとこんな感じで右手に切符売り場がある。

京急羽田・ちか鉄共通パス1日券売り場
ここが羽田空港の京急羽田・ちか鉄共通パス1日券を売っている売り場。
場所はほんど改札口のすぐ横でそんなには大きくない。
この場所が初めての人だと分かりにくいと思うが
迷った時はこちらの写真を目印にしてね!

羽田空港構内マップのダウンロードはこちら! 地図

(写真は ZenFone3 ZE520KL のスマートフォンにて撮影しました。)

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起きれるのか?関空発羽田行きに乗るには朝3時起きが必要!

取れた飛行機は関西空港をAM8時10分出発であった。
そしてこの便に乗るためには逆算して行くと朝3時起きになる計算。
もし寝坊してしまうとその瞬間にジ・エンド。
バックから「青い水平線を~」って山下達郎のささやき声に乗って
忘却の彼方に飛んでゆく飛行機の幻影を追うことになるかもしれない。
今回の東京ツアーの要はスタートダッシュにあり!
寝坊する等という事は言語道断の絶対慣行の日帰り計画であった。
朝2時50分に目覚ましが鳴り始める。
そして輪唱するかのように2台目の目覚ましスタート!
そして保険で掛けていたスマホのモーニングコールが鳴る。
何とか3つの目覚ましで目が覚めた。
しかし
「暗いよ~、眠いよ~、目が開かないよ~」状態で
非常に眠いぞ!
一体俺は何をしているんだって気分である。
数分間意識は遥か彼方を浮遊する。
そして戻ってきた時には30分が過ぎていた。
「おおっ~!飛行機が飛んでいく~!!」
幻と現実の狭間を彷徨いながら猛ダッシュで出発の準備に取り掛かる。
パンを咥えながら天気予報に渋滞情報をチェック。
「荷物は持ったか?」
「入れ忘れはなかったか?」
刻一刻と迫る出発時間とにらめっこであった。
そして用意完了!
愛車オデッセイに荷物を積み込み
阪神高速経由で関空まっしぐらである。
先のタンカー衝突の事故もほぼ修復完了で
関空連絡橋も通常走行できるようになっていた。
お陰で渋滞スポットもなかったので想定よりも15分早く着いた。
駐車場も空いていたのですぐ止めれた。
時間が早いのは大変だがこの時間だと他が空いているので
予定よりも物事が順調に進んで行った。
気が付くと7時にはチェックカウンターに到着。
逆に時間が余ったので開いていたマクドナルドでモーニングとする。

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朝マックは何年ぶりだろうか?
目の前のモーニングセットを見ていると
徐々に気分が旅行モードになって行きました。

(写真は ZenFone3 ZE520KL のスマートフォンにて撮影しました。)

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パソコンな日々 | コンピュータ | EDIT

ユーザー車検2週間前!ネット予約で準備開始!!

ユーザー車検の日が近づいてきたので
継続検査の準備に入る。

手順はいつものユーザー車検マニュアルを参照!
「簡単にユーザー車検を受けるための虎の巻マニュアル!」

それでは朝一の予約OK!
待機期間の2週間の間に最終チェックをしておこう!

 続きはこちら!
 「平成31年!21万kmオデッセイのユーザー車検開始です!」

今回平成31年度(2019年)の
南港でのユーザー車検の一覧記事はこちらにまとめてあります!
「平成31年度(2019年)オデッセイユーザー車検レビュー!」

過去のユーザー車検レビュー一覧はこちら!
「オデッセイ!ユーザー車検レビューの過去一覧表!!」

オデッセイ4WD RA2のメンテナンス情報は
こちらの記事にタイトルまとめておきます。
「オデッセイ21万km!こんなメンテナンスで今も元気です!!」

オデッセイの知ってると得するかも情報はこちらのカテゴリ
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